diesen kräftigen Ruck habe ich erst seid der Getrieberep.
der Multifunktionsschalter fürs Getriebe war wohl auch hinüber, mußte getauscht werden.
Das ganze muß dann eine schwierige Einstellungssache sein.Auch bei einigen Volvomodellen ist dieses AISINgetiebe eingebaut.
Die haben die selben Probleme.
Zufälligerweise war zeitgleich einer mit dem selben Problem da.(kleiner trost)
Bei meinem ist nun auch das Problem mit der Bremse(EPB defekt)wieder aufgetreten.Die Meldung war jetzt ca.ein halbes Jahr nachdem ich dem Bleiaku getauscht hatte nicht mehr aufgetreten.Die meldung tritt nur sporadisch auf,auch merke ich keinen
Schaden.Das einzige was mir auffällt ist das er jetzt etwas schlechter anspringt. Neue Batterie?
Wird deshalb vieleicht das Bleiaku nicht genug gespeist?
Da die normal Autobatterie und der Blei-Gel-Akku die gleiche Spannung haben, kann ohne Spannungserhöhung auf einer Seite keine Ladung zwischen den beiden Batterien erfolgen. Ich würde mal annehmen, dass beide Batterien durch die Lichtmaschine geladen werden.
Das Problem mit der EPB kann auch mit den zur Zeit kalten Temperaturen zusammenhängen.
Ich habe gerade meine Batterien nachgemessen:das Bleiaku zeigt voll an ,die Batterie selber nur gering voll.
Destelliertes Wasser ist genügend vorhanden.
Ist die Batterie damit hinüber?
Auch ich leide schon seit geraumer Zeit unter dem von Dir beschriebenen Fehler(meldungen) und hatt schon meine liebe Not (und Wut) mit Denzel & Co.
Das sind definitiv keine Werkstätten mehr, sondern (schweine)teure Teiletauscher.
Jedenfalls verzweifle ich auch schön langsam und hoffe inständig, daß Du bald einen Erfolgsbericht liefern kannst, wie Du das lösen konntest!!
Bitte um ein Update Deiner Problematik, falls sich was tut!
Vielen Dank im voraus!
Nachtrag:
Seit 3 Wochen gesellen sich alle Fehlermeldungen die das Armaturenbrett hergibt dazu (Motorelektronik, EPB, ABS, etc.)
Wenn das kommt ist jedoch das Fahrverhalten definitiv beeinflußt!
Und der Bonus dazu: der Tachometer ist deaktiviert, und die Kilometer werden nicht mehr gezählt!
mister nautic wird in diesem forum bestimmt nicht mehr schreiben!!!!!!!!!!!!!!
er hat meinen meister mit mehreren sehr langen gesprächen ziemlich von der
arbeit abgehalten. es wurde ein pauschalpreis ausgehandelt
und ein fixtermin stand fest. meine werkstatt bekam keine absage von nautic.
das musste ich nach einem telefonat mit nautic tun.
da stand meine werkstatt dann ohne arbeit da, denn die zeit war ja für nautic
reserviert. der thesis hätte ein revidiertes getriebe bekommen, und zusätzliche arbeiten
wären ausgeführt worden.
ich ärgere mich heute noch. so etwas ist in diesem forum hoffentlich der einzige
ausrutscher. trotzdem werde ich weiterhelfen, wenn ,s denn möglich ist!
just mikele
alles wird gut ,
die diva nach erfolgreichem einbau der laserlinse bei ivo!
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Ja Mikele, dass sind die "neue Generation von LANCISTI".. Sind etwas anders gepolt als der Alex, Ich und viele viele andere... Ist traurig, und noch selten..
Ich kann deinen Ärger sehr gut nachvollziehen...