Confermo tutto, anche io faccio 100km al giorno con la mia 2006 1.4 16v, e si mangia 1/1,5L fra i cambi che faccio da solo ogni 10/15.000 Ma purtroppo devo anche dire che a 105,000km, dopo 60.000km a gas (presa usata a 50.000) una valvola si è sciolta e ho dovuto far rifare la testata, 1600e! tanto ...

Ho la musa con il riscaldamento analogico, e da un po' la manopola del selettore uscita aria abitacolo (piedi fronte parabrezza ecc ecc) non ruota in tutte le posizioni, al centro gira liberamente ma la prima e l'ultima opzione (mi pare a sx aria di fronte e a dx parabrezza) non sono selezionabili, ...

(tu) Hai ragione...
-D

Io l'ho cambiata la settimana scorsa sulla 1.4 16v, al posto della 50/370 originale ho messo una Varta C22 52/470A (grazie a inaugurazione Beps BO > 49€), è proprio una roba da pochi minuti: isolati i poli (con o senza batteria di bkp) basta svitare quasi del tutto il dado 12/13 che tiene il piedino...

Boh io ce l'ho, ma perché mi è capitata l'occasione di prendere un K&N a poco, e avendo moto fuoristrada ho sempre avuto filtri lavabili da pulire/rioliare. Differenza proprio poca, dopo l'assestamento da l'idea di dare un filino più scatto nella partenza da fermo (se si puo dire di una Musa 1.4...

Si io rischio sulla Subaru, lo so, ma ha un perché: da quando l'ho presa mangia sistematicamente l'anabbagliante h7 anteriore sinistro, dura un paio di mesi e poi si fulmina, installando un kit xenon buono ho risolto, cinque anni senza toccarle, evidentemente le centraline son più protette/schermate...

Non è che cambino solo le bronzine dell'albero a camme in testata? per 400e dubito smontino il basamento.... magari per sbattimento quelle di banco un minimo di olio lo hanno avuto... Io sarò paranoico ma l'olio lo controllo ogni settimana, massimo due (per lavoro 100km al giorno) e un goccio ci va ...

Premetto: sono un fan dei led, l'altra auto di casa, Subaru (senza cambus) è ormai full led sia dentro che fuori, questo risparmia tanti watt e grattacapi quando la morosa lascia la luce interna accesa tutta notte... Ma sulla musa dato che ha il cambus ogni led deve avere la sua resistenza e quindi ...

Ah perfetto, sul mio libretto dava solo verificare a 100.000 non sostituire, a parte trovare la brugola 12 è stata dura trovare il tutela ... cercavano tutti di appiopparmi l'arexons, ma ha la gradazione diversa... alla fine l'ho preso su ebay... mi sa che con quello che è rimasto ci faccio il final...

Ciao, ho la musa che ha passato i 100.000km e con l'occasione del megatagliandone faidate mi ha preso il guizzo e ho cambiato anche l'olio del cambio (2 brugole, 2L olio e mezz'ora...), quello uscito non sembrava osceno, opaco e più scuretto ma nulla di che, ma il cambio è migliorato di brutto, lisc...