filtro aria sportivo bmc

[andri25883]

ciao ragazzi, volevo sostituire il filtro aria della musa 1.3 mj 90cv con uno a pannello sportivo della bmc...dicono che il motore respira meglio e il sound sia piu piacevole.
ricordo che per smontare l'air box è necessario togliere 3 viti e il pannello viene via...ma queste viti si tolgono con un semplice cacciavite a stella, con la chiave a brugola o chiave a tubo? sapete dirmi, nel caso dovessi usare la chiave a tubo, da che mm? grazie mille.

[Silvio Di Egidio]

Se non ricordo male..ndcessita solo una piccoka chiave a tubo da 8 mm

[Silvio Di Egidio]

Un consiglio?? NON serve a bulla..soldi gettati

[warner]

Francamente anche io mai usati,tra il costo del filtro ed il kit di avaggio in seguito il gioco non vale la candela,la resa e' insignificante in termini di prestazioni.

[andri25883]

lo so che non cambia nulla a livello di prestazioni, però anziche cambiarlo ogni anno, questo sportivo della bmc è lavabile...mio cugino la sta trattando male la musa a livello di manutenzione, e, siccome mi trovo spesso a guidarla, qualche regalino glielo faccio hehehehheeheh. chiave a tubo da 8 dunque. grazie silvio :)o

[warner]

Aia...allora sgridiamo il cuginetto che la tratta male! -D

[Silvio Di Egidio]

Andrea, qualsiasi filtro dell'aria se proprio si vuole essere cosi spilorci all'eccesso, si puo' pulire mediante l'uso dell'aria di un compressore.
Ciao

[dionbrando]

Boh io ce l'ho, ma perché mi è capitata l'occasione di prendere un K&N a poco, e avendo moto fuoristrada ho sempre avuto filtri lavabili da pulire/rioliare.

Differenza proprio poca, dopo l'assestamento da l'idea di dare un filino più scatto nella partenza da fermo (se si puo dire di una Musa 1.4 16v...), ma io come pendolare ci faccio 100km al giorno, di cui 10 di coda in città e 90 di autostrada ai 120 quando va bene, quindi non sono tanto ressing da far testo...

PS i filtri standard conosco chi li lava e rimonta, e dati i km che ha e come continui ad andare forse ha ragione lui....