Kosten vervangen distributie bij 2.0 benzine (2002)

Discussie en vraagbaak over Lybra
de Wit
Posts: 935
Joined: 24 Sep 2009, 13:08

Re: Kosten vervangen distributie bij 1,9JTD (2001)

Unread post by de Wit »

Dat is niet mijn probleem >:D< . Ik heb hem tot 4 maal toe gevraagd of hij zeker wist dat de offerte klopte. Ik heb hem zelfs de motorcode nog doorgegeven en het kenteken, 2 manieren om de juiste gegevens van de dame boven water te krijgen.

Gisteren nog gevraagd of de offerte nog van kracht is, hij hield vol dat hij het voor dat geld nog steeds klaarkrijgt.
Ook met 1 van zijn monteurs gesproken (die de klus zou gaan doen en erachter kwam dat de verkeerde onderdelen klaarlagen), die jongen had een Fiat Punto Abarth gehad " met hetzelfde blok" :S .

Ik begin steeds meer een gevoel van onbehagen te krijgen ::o

@ Martin : Dank je wel , ik wist dat dat van die 60.000 inderdaad de lezing vanuit de werkplaatsen is, mijn " normale" garage heeft een ex-Alfa monteur rondlopen die steeds met onze dame aan de knutsel is geweest tot dusver.
Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
Jan Hoornstra
Posts: 417
Joined: 22 Dec 2008, 16:21

Re: Kosten vervangen distributie bij 1,9JTD (2001)

Unread post by Jan Hoornstra »

1.6 16 V zou ik ook echt maar bij 60.000 km doen.
ex Lancia Kappa 3.0 sw aut. WIT squadra bezitter

Nu Alfa 166 2.5 V6 Azzurro Nuvola
legend
Posts: 324
Joined: 26 Apr 2009, 00:03

Re: Kosten vervangen distributie bij 1,9JTD (2001)

Unread post by legend »

nou dat gaat lekker
Gstijf
Posts: 77
Joined: 16 Jan 2009, 17:27

Re: Kosten vervangen distributie bij 1,9JTD (2001)

Unread post by Gstijf »

Beste 2.0 rijders , volgens mijn Fiat garage is er een verschil in riemen . In den beginne ( 2000 ) hadden ze 162 tanden en stond de spanner bij een nog lage km stand al halverwege . Latere motoren waaronder de Fiat Stilo hebben een riem met 1 tandje minder 161 ( geloof ik ) . Deze riem zou dus ook volgens de Stilo interval van 80.000 km mee moeten kunnen .

Groet Gerben .
demeerdg
Posts: 117
Joined: 27 Jul 2009, 16:00

Re: Kosten vervangen distributie bij 1,9JTD (2001)

Unread post by demeerdg »

Ik heb 670€ betaald voor groot onderhoud: alle filters, olie, remblokken vooraan, distririem, multiriem en 3 spanrollen. Er was nog geen 3 uur werk aan voor alles.
Zuideramstel
Posts: 40
Joined: 15 Feb 2009, 00:36

Re: Kosten vervangen distributie bij 1,9JTD (2001)

Unread post by Zuideramstel »

@demeerdg:
Dat is een zeer aantrekkelijke prijs, zeker gezien war er allemaal voor die prijs gedaan is.
Mogen wij ook weten welke dealer/garage dat voor jou heeft uitgevoerd ?
Dank.
jos gitmans
Posts: 58
Joined: 10 Apr 2009, 22:25

Re: Kosten vervangen distributie bij 1,9JTD (2001)

Unread post by jos gitmans »

Ik heb gisteren mijn dame opgehaald
Grote beurt incl int filter. incl distrutieriem en multiriem"en" spanrollen waterpomp €522


Deze garage ligt in het midden van Limburg en rekent een laag uurtarief.
Dus bij werkzaamheden waar veel uren in gaan zitten is ie zeker interessant.
demeerdg
Posts: 117
Joined: 27 Jul 2009, 16:00

Re: Kosten vervangen distributie bij 1,9JTD (2001)

Unread post by demeerdg »

Zuideramstel Schreef:
-------------------------------------------------------
> @demeerdg:
> Dat is een zeer aantrekkelijke prijs, zeker gezien
> war er allemaal voor die prijs gedaan is.
> Mogen wij ook weten welke dealer/garage dat voor
> jou heeft uitgevoerd ?
> Dank.


Het is garage Rabijns in Beringen. ( Belgisch Limburg) Dit is een officiële Lancia dealer.
de Wit
Posts: 935
Joined: 24 Sep 2009, 13:08

Re: Kosten vervangen distributie bij 1,9JTD (2001)

Unread post by de Wit »

Heb gisteren de auto terug gekregen van de garage en de blauwe dame heeft 's ochtend geen ochtendhumeur meer.. als in, het loopt allemaal weer wat soepeler, minder rauw en optrekken gaat nu ook weer vloeiender (hadden eerst een dipje bij 3500 toeren) ...

Totale kosten inclusief 6 liter koelvloeistof en half litertje olie 622 euro ...
Oude riem zag er na 90.000 (!) km nog zo goed uit dat de garage in kwestie zich afvroeg "waarom we hem nu al lieten vervangen".. Ik denk dat ik liever het advies van Martin volg 8-)

Wel even een teleurstelling, ze zijn zo ruig aan het roppen en scheuren geweest dat de wielkast (kunststof) ingescheurd is. Verder zijn de schroeven waarmee de bumper aan de wielkast zit vertrokken.
Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
Post Reply

Return to “NL45 Lybra”