Sehr schön beschrieben, Andreas. Sehe ich ganz genau so.
Ich habe auch die Krenn-Puffer verbaut, aber die längste lieferbare Ausführung. Die Feder benötigt beim Ein- und Ausfedern nun einmal eine gewisse Längenausdehnung. Macht man die Puffer so kurz, das diese Ausdehnung durch die daraus resultiernede höhere Steifigkeit behindert wird, leidet zwangsläufig das Ansprechverhalten.
Auch die Belastung der kürzeren Puffer ist entsprechend höher, je kürzer, desto höher.
Die Rollenlagerung stellt sicher in puncto Kräfteverteilung das Optimum dar, wird aber auch möglicherweise entsprechend lauter arbeiten.
Ich habe die Rollenlagerung im Regal, aber bisher noch nicht verbaut. Ich kann mir aber ein besseres Ansprechverhalten der Federung und vor allem eine wesentlich geringere Belastung der Traggelenke, und damit auch ein verbessertes Lenkgefühl vorstellen
Gruß, Ali
Fahrwerk Dämpfung Fulvia Coupe Serie 1
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Re: Fahrwerk Dämpfung Fulvia Coupe Serie 1
Hallo Ali ! Vielleicht kannst Du mal ein Bildchen von der Serienrollenabstützung ins Netz setzen . War auch schon bei der Überlegung , sowas zu bauen . Dachte so an einen U-bügel aus ca. 3mm Blech mit einer Nylonrolle oberhalb und einer unterhalb der Federenden . Geräuschmäßig hätte ich da keine Bedenken , da ja der ganze Rahmen noch mal abgekoppelt ist .
Gruß : Rostklopfer
Gruß : Rostklopfer
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Re: Fahrwerk Dämpfung Fulvia Coupe Serie 1
Angehecht die (Flavia) Superjolly losung und die eigene losung womit ich 5 jahren gefahren habe.
In die buchse sind drei nadellager verarbeitet.
In die buchse sind drei nadellager verarbeitet.
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Re: Fahrwerk Dämpfung Fulvia Coupe Serie 1
Oder diese Version von Cavalitto..
http://www.oldlanciaspares.com/imgdb/CAV1%20016.jpg
oder höhenverstellbar, wie auf dem angehängten Foto..
Da gibt es unzählige Versionen.
Gruß, Ali
http://www.oldlanciaspares.com/imgdb/CAV1%20016.jpg
oder höhenverstellbar, wie auf dem angehängten Foto..
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Gruß, Ali
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Re: Fahrwerk Dämpfung Fulvia Coupe Serie 1
So , fertig ! Hab doch noch ein Gummielement dazwischen gesetzt , um die höchstwahrscheinliche Punktberührungzwischen Rolle und Feder in eine Linienberührung zu verwandeln .
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Re: Fahrwerk Dämpfung Fulvia Coupe Serie 1
na sieht doch mal gut aus...(tu)
Gruß, Ali
Gruß, Ali
Re: Fahrwerk Dämpfung Fulvia Coupe Serie 1
Hallo,
@Ali und Rostklopfer:
könnt ihr über die Höhe der verstellbaren Teile und die Bezugsquellen was sagen (außer lanciaspares.com)?
Danke und Grüße
tompom
@Ali und Rostklopfer:
könnt ihr über die Höhe der verstellbaren Teile und die Bezugsquellen was sagen (außer lanciaspares.com)?
Danke und Grüße
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Re: Fahrwerk Dämpfung Fulvia Coupe Serie 1
Also bei meiner Konstruktion könnte ich nur andere Gummiklötze unterbauen . Die gibts in verschiedenen Höhen für unter 10 Euro das Stück . Durch die unterschieliche Hebellänge müßte sich die Höhe ca. 1: 2 verändern .1cm dünnerer Klotz = 2 cm tiefer . Hab ich aber noch nicht ausprobiert , da ich ja noch beim Zerlegen bin
Gruß : Rostklopfer
Gruß : Rostklopfer