FANALONE LUSSO
Re: FANALONE LUSSO
seconda al depliant ufficiale, si trova bocchette in plastica cromate con centro nero in 1,3HF ed anche 1,6HF
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Re: FANALONE LUSSO
Foto utilissime grazie. Sulla 1,3 hf avevo premesso che non mi ricordavo bene. Andrò a cercare le foto della mia che non ho piú da quasi 10 anni. Poi sicuramente negli anni la gente ha pasticciato parecchio ma su quelle restate indenni devono essere così
Re: FANALONE LUSSO
La seconda foto mostra un 1,6 con il Sebring cromato non mi sembra sia nata così!
Permettetemi una battuta: nelle foto vediamo delle berlina alle quali hanno montato le bocchette con il centro in nero, per far questo hanno sacrificato dei cruscotti delle mitiche HF?!!
Permettetemi una battuta: nelle foto vediamo delle berlina alle quali hanno montato le bocchette con il centro in nero, per far questo hanno sacrificato dei cruscotti delle mitiche HF?!!
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Re: FANALONE LUSSO
Ed ancora..anche la 1,3 HF aveva il Vitaloni Sebring?
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Re: FANALONE LUSSO
Non sapevo che le berline seconda serie avevano quelle bocchette. Sono dello stesso diametro e lunghezza ? Mi sembra di ricordare che quelle cromate della berlina prima serie erano piú lunghe di quelle della coupé ma dello stesso diametro.
Il sebring credo fosse a richiesta sul Fanalone ma non all'inizio della produzione. Nelle foto della mia del gennaio 69 e di quella del 70 si vede il matador della Flavia (gambo corto) mentre le foto di quella del dicembre 70 si vede il sebring cromato.
Per i 1,3 hf credo fossero solo i matador.
Il sebring credo fosse a richiesta sul Fanalone ma non all'inizio della produzione. Nelle foto della mia del gennaio 69 e di quella del 70 si vede il matador della Flavia (gambo corto) mentre le foto di quella del dicembre 70 si vede il sebring cromato.
Per i 1,3 hf credo fossero solo i matador.
Re: FANALONE LUSSO
le bocchetten della berlina sono dello stesso diametro, secondo me c'è una leggera confusione riguado le differenti applicazioni forse legate all'anno di fabbricazione? Stano anche questo perche le berlina sono seconda serie,dopo questo sinceramente non saprei,comunque tutti i piccoli particolari messi nel contesto,potranno dare un'idea della qualità del restauro e della conoscenza del modello da parte del venditore. un'altra cosina il soffietto in gomma intorno alla leva del cambio(5marceprima serie) Anche questo è particolare!
Re: FANALONE LUSSO
La 1,3 HF montava il Sebring verniciato di rosso e con la forma leggermente più tozza di quello cromato della 1,6, che aveva la punta leggermente più affusolata. Il Matador era montato nella 1,2 HF.Però, nelle pre serie,poteva capitare un poco di tutto. Le primissime HF 1,3 montavano il Matador e non avevano i fori per le staffe dei paraurti, chiusi con i tappi cromati.
Re: FANALONE LUSSO
Ho controllato e sono esattamente gli stessi (cromato) .. !!!!
Paolo aiuto ???
Paolo aiuto ???
Re: FANALONE LUSSO
Se ti riferisci allo specchietto, nella 13 era verniciato. Comunque non bisogna prendere per Vangelo neppure le foto ufficiali.Abbiamo, per esempio una 16 (foto ufficiale),ancora con le strisce giallo/blu, con il baffo del cofano montato al contrario. E una 1,6 seconda serie,sempre da foto ufficiale, con i codolini neri stretti ai parafanghi. Mai entrata in produzione una 1,6 con i codolini. Per quanto riguarda gli specchietti,non era possibile montare un Sebring su una macchina che nasceva col Matador. Il Sebring è senza braccio, per cui risulterebbe troppo in avanti nel parafango.Al contrario, un Matador al posto del Sebring, risulterebbe troppo indietro.Certe nascevano senza specchietto, come la Var. 1016 di Antonello Palmas.Invece, per le bocchette,, secondo me venivano montate quelle delle coupè normali. Non avrebbe avuto senso costruirne di specifiche per la sola HF. Quindi, se da un determinato periodo le normali avevano le bocchette nere, le troveremo uguali nelle HF.
Re: FANALONE LUSSO
Non panichiamo! Vanno bene sia le nere che le cromarte!