Ciao Roberto, Esatto, la Trico era e probabilmente è ancora statunitense, i componenti installati sulle Lancia erano prodotti su licenza dalla Carello. Come ti ho scritto, presumo che l'unica differenza tra la pompa a due vie e quella a tre sia il raccordo. Visto che li ho entrambe, appena riesco fa...

Ciao Roberto, ciao Luigi, sulla questione psichiatrica non sono molto d'accordo :), ricordiamoci che, il sistema è stato concepito negli anni '50, in quell'epoca i motorini elettrici non erano miniaturizzati come lo sono oggi e sicuramente erano più costosi di un sistema a membrana che, visto con il...

Ciao, Ti confermo che per le fasce non ci sono problemi, dopo le feste te le posso procurare. Per le bronzine sui diametri standard è un pò più problematico, più facile trovarle per perni minorati. Faccio indagini e ti dico. Ancora una precisazione, confermami che le bronzine di biella sono larghe 2...

Ciao bialbero,

Il comando è identico a quello delle Flavia 815 post 1963. L'or è standard, ti manderò le dimensioni. Le altre 2 guarnizioni sono piane e facilmente riproducibili. In sostanza, se le parti metalliche sono integre, si può riparare senza troppe difficoltà.

Ciao

Giovanni

Ciao Vecchia Guardia, Per le fasce nessun problema, si trovano di ogni misura di produzione recente, per quanto riguarda le bronzine di banco e biella non mi risulta che ci siano parti compatibili moderne. Io le avevo trovate originali (Vandervell) da una rettifica. Se mi fai sapere che misura ti se...

Buongiorno a tutti! so di addentrarmi in un campo minato ma mi sento di condividere i dubbi di Acca Effe... Non è una questione di valore commerciale, il quale varia a seconda delle mode e dei momenti, è una questione di principio, il recupero totale di un tale relitto, perchè questo è l'unico termi...

ciao Ronnie, come detto da Accaeffe e dagli altri, quello che hai fotografato è il numero della fusione infatti, se verifichi sul catalogo ricambi, tale numero non appare su alcuna tavola. Il tipo motore ed il suo numero di serie lo trovi sull'attacco del motorino di avviamento, vedi foto allegata (...

Ciao Luciano, La fotografia della vettura vincitrice era stata pubblicata da Quattroruote, io ho quasi tutta la collezione, a partire dal '58 ma non sono più riuscito a rintracciarla. Sul web ho solo scovato una foto di una delle berline che corsero nel '63. Purtroppo pare che quella vittoria, a par...

Ciao Luciano, Era il Rallye dei Fiori, come ben sai così si chiamava allora il San Remo, del 1962, vincitore Frescobaldi su Flavia berlina 1500. Tempo fa avevo inserito un post per vedere se qualcuno avesse una foto. Purtroppo nessuno rispose all'appello. Per quanto riguarda la robustezza della vett...

Ciao Alfio, solitamente, nel corso di un restauro serio, si esaminano attentamente anche le parti strutturali, ovviamente, si tratta di un esame visivo pertanto eventuali piccole crepe dovute ad inizi di rottura non possono essere notate. Esistono sistemi per verificare in modo non distruttivo l'esi...