Toller Tipp mit dem "Hilfswerkzeug". Werde ich mir merken, vielen Dank Andreas. ;) Ja der Bericht sollte auch etwas lustig sein, obwohl es vorher unter dem Auto, Getriebeöl auf dem Kopf, bockiger Wellendichtring der sich keinen mm bewegen wollte nicht sooo lustig war. :twisted: Die andere ...

So, da bin ich wieder. Das Ganze hat sich gestern fast zu einem Desaster entwickelt. Aber der Reihe nach :? Nachdem der Flansch entfernt war, wollte ich endlich den alten Dichtring entfernen (welcher vermutlich noch Dicht war). Zuerst bockte der Seegerring, nachdem ich aber endlich eine gescheite Za...

Ich warte immer noch auf die Dichtringe (sollten heute kommen), habe daher schon mal Fulvia aufgebockt und mich an die linke Seite gemacht. Ohje, das sieht übel aus: Screenshot 2023-11-09 11.53.37.png Eine Schraube des Deckelchens fehlt. Der Schraubenkopf lag im Flansch. Hatte dann befürchtet, das d...

Vielen Dank für deine Antwort Andreas, das lösst doch auf eine unkomplizierte OP hoffen.

Die Ringe sind bestellt, ich werde dann gerne ein paar Bilder reinstellen, wenns geklappt hat.

Viele Grüsse
Richard

Hallo zusammen Der BETREFF sagt ja schon fast alles. Leider tropft meine Fulvia3 fleissig den Boden mit dem neuen Getriebeöl voll. Ich vermute/sehe, das es zu 80% zwischen den Simmeringen rausläuft, der Rest ev. bei dem kleinen Deckelchen im Antriebsflansch. Daher die Frage: Kann man die Simmeringe ...

Dann wohl die quadratische Version
Gruss Richard

Hallo Andreas

Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ob noch alles Original ist, wage ich zu bezweifeln...aber dann nehm ich mal einen Augenschein.

Viele Grüsse
Richard

Hallo miteinander

Meine Fulvia3 ist oft ruppig bei der Gasannahme, ich vermute es liegt an der Beschleuniger-Pumpe bzw. dessen Membran.

Weiss jemand von euch, welche Version der beiden Membranen auf die Solex der Fulvia3 passen?
Liebe Grüsse
Richard

Hallo miteinander Leider hatte meine Fulvia nicht nur Probleme mit der Zündung sondern auch mit der Uhr und dem Drehzahlmesser. Problem: Uhr: Diese tat ausser ein paar komischen leisen Geräuschen nichts mehr. Drehzahlmesser: Manchmal funktionierte er dann zeigte er nur irgendwas zwischen 1000 – 2000...

Also, ich wollte zuerst einen Roman schreiben, wurde nun nur ne Kurzgeschichte, das Ganze ist peinlich genug. :oops: Was habe ich gemacht: Da ja die Markierung Schwungscheibe nicht mit der Strobolampe übereinstimmte, hatte ich zuerst den Fliehkraftregler in verdacht. Also die Federchen raus und Kabe...