So, keine Ahnung obs wenn interessiert, aber ich schreibe nun dieses Thema noch zu Ende ;-) Warum überhaupt das Ganze: Beim losfahren lies sich der 1. Gang nur noch schwer einlegen, oft erst nach 5 sec warten nach Kupplungs-Pedaldruck, sehr peinlich vor Rotlichtern. Zudem krachte es plötzlich auch w...

So, das war ein übler Kampf, aber Nadellager und Simmering sind draussen, beides leider nicht zerstörungsfrei, aber ich hatte ja Ersatz bestellt. Das Nadellager habe ich nach etlichen Versuchen mit Heissluftfön und einem Drahtgebilde aus Federstahl raus ziehen können. Der Simmering konnte ich dann m...

Es ist geschafft, für diejenigen die auch mal vor diesem Problem stehen: Öl ablassen (Dachte ich könnte das ohne, gab ne Riesenschweinerei)! Deckel Getriebe hinten entfernen (Auf dem Bild links unten) Bei der oberen Welle den Seegerring entfernen Darunter ist ein Deckelchen, dieses auch entfernen Nu...

Puh, das Teil ist raus, die Traverse war tatsächlich festgebacken. Und sie ist zu meiner grossen Erleichterung auch nicht verbastelt. Das Komische auf den Fotos ist Pampe aus Unterbodenschutz, Dreck und Öl :D getriebe.jpg Nun kommt schon das nächste Problem, ich kriege die Glocke vorne nicht weg, di...

Vielen Dank Andreas. Die Schrauben waren alle raus (2 sind nun nur zur Sicherheit drin), trotzdem kriegte ich das Teil nicht nach unten weg, aber ich versuchs noch mal heute Abend. Auf den Fotos sieht die Traverse wirklich unschön aus, hoffe das täuscht nur auf dem Foto. Oder es hat wirklich jemand ...

Hallo zusammen Ich hoffe ihr habt mir einen heissen Tipp: Leider ist die Kupplung an meiner Fulvia komplett verölt, vermutlich Simmering zum Getriebe undicht (stinkt auch alles nach Getriebeöl). Ich habe mich also komplett vergessen und bin am Getriebe ausbauen. Hier im Forum habe ich in einem Beitr...

Guten Abend Ich gebe mal Zwischenbericht mit ein paar Bildern. Gleich vorneweg: Ich habe (leider) keine offensichtlichen Fehler/Defekt gefunden. -Alle Bremszangen habe ich geöffnet -Alle Kolben und Dichtringe etc. entfernt und alles penibel gereinigt -Im Zuge des Wahnsinns auch gleich noch die Handb...

Hoi Robi Vielen Dank für deine Tipps. Werde das mit der Temp. als erstes mal prüfen und die Fulvia mal ein paar Berge runter scheuchen und stark bremsen. Dann wüsste man zumindest schon mal, ob hier krasse Unterschiede in der Reibung oder Bremsdruck vorhanden sind. Beim normalen Fahren fällt die Bre...

Hoi Robi Vielleicht habe ich mich geirrt beim Tauschen der Beläge von links nach rechts, oder das Verhalten war nur zu Anfang so. Mit den neuen Belägen und dem nun komplett gereinigten Sattel ziehts wieder nach rechts. Die Leitungen auf der linken Seit sind ja eh die kürzesten, sehen unauffällig aus...

So, nach Testfahrt bei trockenem Wetter leider, wer hätte es geahnt, immer noch keine Änderung am Bremsverhalten. Was zum Teufel kann das noch sein? Ev. die Bremsleitung? Bei der Demontage des Sattels ist mir aufgefallen, dass nur bei einer der Leitungen die Bremsflüssigkeit raus lief. Bei der zweit...