Preisunterschiede von BilligHerstellern wie GAZ, SPAX,,AVO und nahmaften Herstellern wie Bielstein, Nitron, Oehlins, Penske usw.: Die Qualität der verbauten Bauteile sind bei z.b. bei Nitron ebenso wie die von Oehlins, Penske oder eben die High End Linien der anderen nahmhaften Hersteller auf einem ...

also die hinteren aftermarket-stossdämpfer haben doch immer "versetzte" Augen? Siehe hier: https://de.merlinmotorsport.co.uk/p/lancia-fulvia-serie-i-verstellbarer-hinterer-stossdaempfer-tc622-tc622 Ich hatte welche von GAZ...die sahen genau so versetzt aus. was mich jedoch im nachhinein st...

ob du nen nen 0,35 oder 0,5bar kühlerdeckel drauf hast wirkt sich das ja nicht auf die wasserpumpe aus. warum? die 0,35 oder 0,5bar sind ja der überdruck wo er öffnet...sprich im normalbetrieb solltest du in den überdruck-bereich ja gar nicht hinkommen, sonst würde es dir ja immer wasser raushauen.....

du könntest dir aus nem alten kühlerausgleichsbehälter (z.b. von Rover oder MG..die sind aus Messing und schwarz lackiert https://www.bpnorthwest.com/expansion-tank-metal-mgb-77-to-80-mg-midget-68-to-79.html ) nen catchtank bauen....brauchst ja nur nen behälter wo du den schlauch kommend vom öleinfü...

schon mal von der rostigen brühe aufn finger aufgenommen und mit der zunge dran geleckt? bremsflüssigkeit erkennst du recht einfach...ich weiss, ist nicht gesund...hat man früher bei lecks immer so gemacht...und machen viele mechaniker heute noch....

Interessant wie hier die Geschmäcker sind....mit dem originalen Luftdruck kam ich gar nicht zurecht.....das Ding fuhr wie auf rohen Eiern und war in schnellen Kurven schwammig.....ich muss jedoch gestehen, dass ich halt auch eher ein sportlicher Fahrer bin.

und ihr meint tatsächlich dass der kühler vom Händler in D nicht auch in China gefertigt wird.... wir (ich und meine kumpels) habe über die letzten jahre schon einige dieser china kühler an diversen fahrzeugen verbaut...qualität war immer top. und so nen M22 anschluss fürn lüfter nachträglich einsch...

https://www.ebay.de/itm/261122547491

280,-€, inkl. Lüfter im Gegensatz zum Wucher in Berlin für 550,-€

klingt für mich irgendwie nach "der typ merkt das eh nicht, lass das mit der revisison, setz es auf die rechnung, wird schon gut gehen...sollte er es doch merken, machen wirs halt nachträglich"

ich würde gar nichs machen und einfach solange fahren bis das ding komplett fratze ist....so ein ausrücklager kann gut und gerne 2-3jahre "klappern und heulen" ohne dass du beim fahren was merkst (ausser eben das geräusch). wenn du den kompletten hilfsrahmen, samt motor & gtriebe rausn...