le estremità son in alluminio

cerco biella fulvia 1600 fanalino
michele

cerco una biella della fulvia 1600
fammi sapere
michele

Vi allego le foto dei montanti posteriori della mia 1.3 hf. Si vedono dei fori che sembrano eseguiti con una certa maestria.
ritenete che avessero una funzione oppure è l'ingegno di qualche carrozziere?

Per la hf 1.3 cambiano le bielle che oltre al materiale hanno anche il foro per alloggiamento spinotto maggiorato per ospitare dei pistoni più alti, la testata è essenzialmente una 818.140 con lavorazioni rifinite. da cui pistone più alto e del peso di 485 grammi aumentano il rapporto di compression...

Il ponte posteriore della fulvia riceve penso dal 1969 la targhetta identificativa con relativo numero di parte e numero di serie, precedentemente veniva identificato scrivendo il numero di parte in giallo con normografo. avete notizie diverse? Io ho rilevato in parte il numero di parte sull'assale ...

ho incominciato il ripristino della mia hf 13 (8181-342/1479)che comprai nel 1983, come vedete manca il motore che è introvabile
ho alcuni 818 302 e 818 303 ed anche un 818 140.
cosa consigliate?
P.s ho deciso di non montare il rollbar visto il risultato della discussione in atto

se ti servono ancora io ne ho di diverse misure

Vi allego alcune foto della mia fulvia a fine restauro ed a metà opera , anche una foto della plancia dove sono in evidenza i piombi delle verifiche alle gare effettuate al'epoca

Vorrei montare un roll bar ad arco posteriore sulla mia fulvia hf 1.3, non ho riferimenti.
avete foto dell'installazione ed irrobustimenti da applicare?
sulla scheda di omologazione ho trovato il codice 2258324.
grazie