Bè meglio una Cabrio solo benzina con motori poco popolari (senza considerare che basterebbe una bella ciambellina di GPL e si risolve in parte il problema) che il nulla cosmico...son d'accordo sul aver annullato la produzione della berlina, considerando che dovrebbe durare un anno e mezzo, in teori...

Anche se con ritardo, ringrazio ugualmente tutti per lo splendido incontro che c'è stato, sarei voluto venire con la fulvietta ma causa neve è rimasta in box. Tutti gli interventi sono stati speciali e appasionanti. Vedere la n.14 dal vivo non ha prezzo. Speriamo di trovarsi ancora in futuro, magari...

Ciao, io spero proprio di esserci, anche perchè abito sul lago. Il museo l'ho già visitato, però fa sempre piacere e un'occasione del genere è ottima.
Sperando nel sole di dicembre, cosa non improbabile penso che scenderò con la Fulvietta all'appuntamento

le Audi non cambieranno, son solo restyling dalla 80 in poi, certo più o meno marcati, però mai cambi sconvolgenti dell'intera linea, che poi è il motivo di forza e apprezzamento dei tedeschi, anche nel mantenimento del nome. Certo innovare e fare cose nuove è positivo, ma mantenendo sempre uno sgua...

Io ne ho 29 e ho una Fulvia coupè 1.3 rally prima serie.

Edoardo

Sisi, confermo, la mia 1,3 ha i deflettori mobili nonostante non sia S e le portiere son in peralluman senza ombra di dubbio, la vettura deve essere stata allestita con pezzi da magazzino, considerando che da li a pochi mesi avrebbero avviato la produzione della seconda serie.

Io posseggo una 1.3 Rallye, quindi non S, mi intrometto nel discorso numeri per dire che la mia è stata immatricolata nell'agosto del '69 e riporta il numero 18394 di telaio, quindi è una delle ultime prodotte; difatti è un misto di pezzi, con portiere e cofani in peralluman, però portiere e cerchi ...

Si confermo che si tratta della trousse della Fulvia, la quale comprende il cric a trapezio, l'adattatore, il rimuovi borchie o piede di porco, il cacciavite (adesso non ricordo se a stella o piano), e diverse chiavi inglesi di varia misura marchiate Lancia

Sinceramente è un bel modo per poter rilanciare Lancia, 2 marchi non sovrapposti per localizzazione geografica e con la possibilità di ottenere prodotti di ottima qualità, utilizzando motori fiat, pianali americani, magari accorciati e migliorando quindi i rispettivi segmenti, in basso per chrysler ...

Dopo aver fatto sistemare la mia prima serie del '69 di carrozzeria e meccanica (problemi al cambio) e fatta la revisione, mi son deciso a portare a far dare una controllata ai carburatori, anche perchè la macchina nonostante abbia 68000 km e basta, non è mai stata fatta una revisione o una manutenz...