blocco dello sterzo...

[sotomaior]

Cari amici, la mia Thesis, come anche le vostre credo, ogni tanto ha atteggiamenti quasi umani, diciamo indisponenti.
Infatti quando faccio manovra per i parcheggi, mgari a marcia indietro, spesso capita che dopo una cambiata tra D e R lo sterzo si blocchi, come se non funzionasse il servosterzo; per poi sbloccarsi dopo alcuni secondi. Sembra quasi un atto dovuto in manovra anche se il mio timore è che mi possa accadere in marcia. Quando si blocca, pur essendo io un "fragolino" di 120kg non c'è verso di spostare lo sterzo!!! Cosa dovrei fare per sicurezza?
Raccogliamo testimonianze...grazie...

[beppe]

Hai controllato il livello dell'olio dell'idroguida?

[sotomaior]

credo sia a posto...

[Giorgio]

La mia lo fa solo se in retro con motore al minimo, e sterzo tutto girato, diventa duro, ma solo per una frazione di secondo, poi torna normale.la cosa credo sia normale, perchè quando sei tutto sterzato il pistone del servosterzo, da una parte è pieno d'olio in pressione, mentre l'altra parte è vuota, al minimo la pressione è bassa, e quando sterzi in senso contrario, c'è quell'attimo di ritardo credo causato dall'apertura e chiusura delle valvole del servosterzo

ps ho riletto quello che ho scritto, non ho capito niente dimenticate il post

[PierL]

... Giorgio, non eri mai stato così chiaro!!

[Giorgio]

Grazie Pier, tu si che mi capisci

[KenZen]

Io non avverto indurimenti a fine corsa ma forse (non so se sia solo impressione) in manovra solo dopo forti accelerate.

[PierL]

Ma allora qualche volta ti scateni anche tu!

[KenZen]

si, soprattutto quando sono in ritardo al lavoro per mancata attivazione della sveglia con l'iPhone

Negli ultimi tempi però cerco di usare poco la thesis a causa di quello che leggo sul forum. Questo mese solo 600km :S

[SuperFLo]

Io ne faccio 1500 al mese con lei.
Tutto sommato non posso lamentarmi più di tanto (fatta eccezione per lo scherzetto al cambio lo scorso anno :X)