Valvola egr (to be or not to be!)

[Blulybra]

Buongiorno ragazzi, sono nuovo del forum.
Vorrei chiedere a tutti voi, quanti km avevano le lybra prima dell'operazione di chisura della EGR e quanti ne avete percorsi dopo la chiusura.
Io ho avuto problemi con la fumosità da un giorno all'altro, passando da fumo quasi inesistente (salvo "sgasate" improvvise) a fumo costante anche a velocità di 100-120 Km/h. Fumo nero, tipico di combustione incompleta. Avverto anche dei cali di erogazione in marcia, a velocità costante. Sembra che singhiozzi, è impercettibile, ma il problema c'è. A volte invece in fase di accelerazione, sembra avere dei vuoti. Vorrei chiedervi se vi è mai capitato la stessa cosa e da cosa può dipendere. Sono scettico a tappare l'EGR perchè penso che in fase progettuale sia stato concepito non solo per l'inquinamento, ma per avere una temperatura ideale in combustione.
La mia Leona ha 216.000 km e ne vorrei fare tanti altri ancora. Ho una media di 40.000 km annui. Grazie in anticipo. (:P)

[Elettriko]

BluLybra , l'argomento sarebbe tabù in quanto tappare l'Egr è una modifica alle caratteristiche di omologazione del motore e quindi illegale.
Ti consiglio di cliccare in alto a destra su "avanzata" e cercare nelle discussioni passate sull'argomento .
Troverai tente informazioni utilissime a chiarirti ogni dubbio.
Ciao

[fred summer]

Segui le indicazioni di Elettriko, ma se non risolvi, valuta la possibilità del debimetro guasto.

[lybrablu]

tappa che hai tutto da guadagnarci, soprattutto in salute del motore

[warner]

quoto alla grande,percorsi 40 mila senza un filo di fumo,e con la mia vecchia marea 420mila senza fumo,in revisione mi chiedevano se era euro 5...

[Blulybra]

Dapprima, grazie a tutti.
Vi informo che ho ripulito la valvola egr e condotti connessi, trovando all'interno uno sporco allucinante::o.
Ho sostituito anche il debimetro, ma l'unico risultato è stato di avere meno fumosità (ma non sparita del tutto) e ripresa in accelerazione, come in origine, ma i vuoti in accelerazione "controllata", cioè accelerando gradualmente, ci sono sempre, come, anche quando si viaggia a velocità costante. Sento sempre dei piccoli vuoti. Non so se far vedere gli iniettori o la pompa del common rail. Chi di voi, mi sa dare delle dritte, magari con esperienze personali? Ne sono grato.

[Elettriko]

Quei vuoti al 90% sono dovuti all'Egr , tanto che la Fiat vende il kit per tapparla , anche se solo parzialmente.
Ti consiglio di metterci un bel tappo , vedrai che i vuoti diventeranno pieni....

[lybrablu]

La mia faceva uguale, staccando lo spinotto dell'egr il motore gira fluido preciso come un orologio senza un filo di fumo

[Elettriko]

lybrablu Scritto:
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> La mia faceva uguale, staccando lo spinotto
> dell'egr il motore gira fluido preciso come un
> orologio senza un filo di fumo
Staccare lo spinotto va bene se la valvola chiude perfettamente , altrimenti alla lunga un pò di porcheria passa comunque.
Per avere la certezza del risultato , sempre meglio tappare.

[lybrablu]

D'accordissimo con te Elettriko, il tappo è un lavoro in programma. Ho staccato lo spinotto per provare, risultato sorprendente