Hallo.
Ich schreibe aus Luxemburg und möchte gerne einen guten Rat.
Meine Fulvia verliert Oel am linken Antriebsstumpf. Was kann ich tun ausser die Dichtung zu weckseln!
Kann ich statt Oel Fliessfett verwenden.Oder hat einer von Euch eine Andere Lösung.
Danke.
Lucien.
Oelverlust.
Re: Oelverlust.
Dazu habe ich im englische Teil im November letzten Jahres einen Tipp gegeben:
I think the solution with the copper disk is not very good.
I have modified the steel disk. I made it 1 mm thicker and drilled
a groove for an O-Ring.
Also I use for the screws called U-seals ( a static seal under the screwhead)
from Busak+Shamban.
--> No leak anymore
reards
Andreas
I think the solution with the copper disk is not very good.
I have modified the steel disk. I made it 1 mm thicker and drilled
a groove for an O-Ring.
Also I use for the screws called U-seals ( a static seal under the screwhead)
from Busak+Shamban.
--> No leak anymore
reards
Andreas
Re: Oelverlust.
hier noch in Deutsch :
die Lösung mit der Kupferscheibe zur Abdichtung ist nicht besonders gut.
Ich habe die Abdeckscheibe/ Befestigungsscheibe geändert. Die Dicke habe ich um 1 mm
erhöht um genügend Material/ Wandstärke für eine O-Ringnut zu erhalten. Der O-Ring dichtet
auf der Kante der Antriebswellenbefestigung ab. Um dann noch die Öelwanderung an den beiden
Befestigungsschrauben zu verhindern lege ich unter die Schrauben U-Seals ( Dichtringe mit anvulkanisierter
Dichtkante ) von Busak+ Shamban.
Das Resultat ist absolut kein Ölverlust mehr am Schaft des Getriebes.
Gruß Andreas
die Lösung mit der Kupferscheibe zur Abdichtung ist nicht besonders gut.
Ich habe die Abdeckscheibe/ Befestigungsscheibe geändert. Die Dicke habe ich um 1 mm
erhöht um genügend Material/ Wandstärke für eine O-Ringnut zu erhalten. Der O-Ring dichtet
auf der Kante der Antriebswellenbefestigung ab. Um dann noch die Öelwanderung an den beiden
Befestigungsschrauben zu verhindern lege ich unter die Schrauben U-Seals ( Dichtringe mit anvulkanisierter
Dichtkante ) von Busak+ Shamban.
Das Resultat ist absolut kein Ölverlust mehr am Schaft des Getriebes.
Gruß Andreas
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