Foto raduno Belna nell'ex fabbrica francese

[emilio]

Carissimi,
alcune foto scattate durante il raduno commemorativo dei 75 anni della Belna organizzato dal Lancia Club France :

http://www.lanciaclubfrance.com/bonneuil.htm

Emilio

[Umberto Del Corona]

Salve,

è stato un bellissimo Raduno internazionale (Jan lo ha definito "pellegrinaggio") ed abbiamo avuto la possibilità di entrare nello stabilimento ex Lancia (dove furono costruite le Belna e le Ardennes) e collocare le auto come nelle foto dell'epoca, ma per la precisione non è stato organizzato dal Lancia Club Francia , ma dal Registro Lancia Augusta e Belna , nella persona del suo Vicepresidente Jan Van Hoorick.
Io ho partecipato con una Belna berlina prestatami da Jan ed insieme a noi c'erano altre vetture belga,inglesi,olandesi,francesi etc. eravamo una ventina con moltissimi fuoriserie, più della metà. Il Lancia Club Francia ci ha dato appoggio ed aiuto e noi ringraziamo il suo Presidente Daniel Pottier.

Umberto Del Corona
Presidente
Registro Lancia Augusta e Belna

[luigi]

emilio ha scritto:
>
> Carissimi,
> alcune foto scattate durante il raduno commemorativo dei 75
> anni della Belna organizzato dal Lancia Club France :
>
> http://www.lanciaclubfrance.com/bonneuil.htm
>
> Emilio

[Simoniracing83]

Chi mi sa dare qualche informazione a proposito della Belna?

Neanche sul libro delle Lancia prodotte viene riportata.

[PG]

Costruita dal 1934 al 1937 nello stabilimento di Bonneuil-sur.Marne, la Belna è sostanzialmente una Augusta. Tuttavia, siccome le leggi francesi imponevano ai costruttori stranieri un minimo dell'85% di componenti autoctoni e per evitare di pagare tasse d'importazione altissime, Vincenzo Lancia fu obbligato ad approvvigionarsi presso fornitori francesi. Quindi la Berna differisce per i paraurti di disegno diverso, la calandra Chausson, le ruote Peugeot, i ganci del cofano Citroen, fari con vetro curvo Cibiè, strumentazione Jaeger. Nello stabilimento lavorarono circa 500 persone, alcune anche italiane, che produssero circa 2500 berline (F231) e circa 500 autotelai (F234) da consegnare ai carrozzieri. Carrozzieri francesi ovviamente, in primis Pourtout che ha costruito la cabriolet della foto, denominata Eclipse poichè l'hard-top era retraibile nel cofano (alla faccia della Mercedes!) e che allestirà anche delle Astura. Nello stesso stabilimento furono costruite anche 1600 circa Aprilia che in Francia si chiamava Ardenne.

[Simoniracing83]

Ecco perchè non ho trovato niente sulla Belna. E' una versione francese come la Beta Montecarlo in America si chiamava Scorpion.

Ti ringrazio per le informazioni

[andrea mpx]

PG per cortesia hai una foto di comparazione dei due modelli. in effetti ho visto L'Augusta con due tipi di paraurti
e con ruote diverse...
grazie ciao
andrea

[PG]

Tutto quello che ho sono queste e le prime due sono proprio del raduno. Prova a vedere sul sito del Registro Augusta http://www.lanciaugusta.it/ , ma non è tanto aggiornato. Qui trovi la foto di un rottame http://www.lanciaflavia.it/annunci/dett ... b_id=49919 ed anche qui http://www.jancia.eu/Index/Jancia/List.htm#Belna