Buongiorno si è accesa la spia dell'ESP.. Stamattina alla Lancia mi hanno detto che il problema è:
Errore nella calibrazione dello sterzo ?????!!!?!??!??
Che vuol dire?,
Spia ESP Accesa
Re: Spia ESP Accesa
Probabilmente lorio hanno rilebato qualche problema al sensore che misura l'angolo di sterzata (vai a capire poi se è un reale problema di sensore o piu' banale sui connettori) ciao A--
Re: Spia ESP Accesa
Amche a me succede la stessa cosa, mi hanno detto che il problema è nel sensore che misura l'angolo dello sterzo.
Però dopo qualche giorno la spia si spegne e per alcuni mesi funzione tutto correttamente.
Ad esempio adesso la spia si spegne dopo aver percorso un centinaio di metri.
Ciao
Però dopo qualche giorno la spia si spegne e per alcuni mesi funzione tutto correttamente.
Ad esempio adesso la spia si spegne dopo aver percorso un centinaio di metri.
Ciao
Re: Spia ESP Accesa
a me l'ultima volta si era accesa 1 mese fa, poi sparita.. Quando sono andato in officina mi hanno azzerrato l'errore tramite examiner ed ora nn ho problemi.. Ma tanto sono sicuro che spunta di nuovo, dove sta questo sensore??, magari per vedere i contatti.. Anche perchè all'officina si scocciano
Re: Spia ESP Accesa
Dovrebbe trovarsi dove ci sono le frecce (devioluci), mi volevano sostituire tutta quella parte 500€+IVA ecc..
Re: Spia ESP Accesa
Ciao
Volevo sapere come hai risolto il problema e che modello di LYbra hai perche a me è capitato lo stesso problema, solo che la spia rimane ESP (GIALLA) sul cruscotto rimane accesa. L'elettrauto che l'ha esaminata con lo strumento mi ha diagnosticato la rottura del sensore di sterzata e mi ha detto che questo, in funzione del modello di auto, non sa se può essere sostituito solo il sensore (prezzo € 130+manodopera) o , molto probabilmente si deve cambiare tutto il devioluci (430 E + manodopera), Ciò dipende da quando la smonterà e poi mi farà sapere.... STA ANCORA ASPETTANDO!...
Volevo sapere come hai risolto il problema e che modello di LYbra hai perche a me è capitato lo stesso problema, solo che la spia rimane ESP (GIALLA) sul cruscotto rimane accesa. L'elettrauto che l'ha esaminata con lo strumento mi ha diagnosticato la rottura del sensore di sterzata e mi ha detto che questo, in funzione del modello di auto, non sa se può essere sostituito solo il sensore (prezzo € 130+manodopera) o , molto probabilmente si deve cambiare tutto il devioluci (430 E + manodopera), Ciò dipende da quando la smonterà e poi mi farà sapere.... STA ANCORA ASPETTANDO!...