Irregolarità funzionamento

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Taryisio
Messaggi: 401
Iscritto il: 25 dic 2008, 20:54

Irregolarità funzionamento

Messaggio da leggere da Taryisio »

Ciao,
vorrei sottoporvi il problema che affligge la mia Lybra (2.4 jtd 140 cv), da ormai un paio di settimane: si tratta di una irregolarità di funzionamento del motore, anzichè girare bello rotondo perde colpi, come se non funzionasse sempre a 5 cilindri, ma magari solo 4 svolgessero il loro lavoro.
Il problema si presenta sopratutto appena effettuato l'avviamento, per partire è necessario sfrizionare allegramente per evitare strattoni, ma dopo 30 secondi di marcia il tutto si attenua, ma non scompare e saltuariamente si ripresenta in modo accentuato.
L'irregolarità si manifesta dal regime minimo fino ai 2000 - 2200 giri/min, oltre questa soglia il funzionamento è regolare e rotondo tanté che il motore eroga la sua potenza senza problemi.
Con motore in folle al minimo le vibrazioni sono accentuate e accelerando progressivamente si riducono lasciando il posto ad irregolarità di funzionamento fino ai suddetti 2000 giri/min, cosa avvertibile anche nei cambi marcia all'interno di questo intervallo.

I controlli finora svolti sono stati:
- diagnosi: l'unico errore presente riguarda la egr, che però c'è da quando posseggo l'auto, ovviato con la nota soluzione del tappo.
- tagliando completo di filtri
- aggiunta adittivo per iniettori
- controllo delle tubazioni e manicotti: tutto sembra in ordine
- controllo e pulizia serbatoio, ma di fatto non c'era niente di che
- controllo ritorni iniettori: staccati i tubi di ritorno del gasolio verso la pompa e collegati i singoli ritorini in singoli vasi, dopo circa 20 minuti di funzionamento a regime minimo:

Immagine

Immagine

le differenze sono decisamente trascurabili, aggiungo che la fumosità allo scarico è ridottissima.

- sostituzione relais vicino alla batteria (quello rosso 30A e quello nero da 20A sotto il coperchio in plastica con le 2 viti)
- controllo e pulizia connettore sensore di pressione sul commonrail
- controllo e pulizia connettore sul regolatore di pressione

Se qualcuno ha qualche consiglio mi sarebbe di grande aiuto perché al momento sono a corto di idee. :S
Grazie!
warner
Messaggi: 21984
Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: Irregolarità funzionamento

Messaggio da leggere da warner »

Problema piuttosto comune sui 5 cilindri,anche la mia a volte lo faceva spece se dovevo arrestare di colpo la marcia (frenata brusca)girava letteralmente a 4 per qualche secondo per poi tornare normale.
Proverei nonostante la prova vasetti ad effettuare la pulizia iniettori al banco ultrasuoni (male non fa in ogni caso).
Se persiste potresti sentire un buon mappatore,la mia smise di farlo dopo l'"aggiornamento software" centralina.

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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole  Musa 1.9jtdm  Delta 1.6GT   Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
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Taryisio
Messaggi: 401
Iscritto il: 25 dic 2008, 20:54

Re: Irregolarità funzionamento

Messaggio da leggere da Taryisio »

Grazie Warner dei consigli, approfitto per chiederti qualche delucidazione riguardo la pulizia: si tratta di un semplice lavaggio con apposito liquido oppure è una revisione degli iniettori? Eventualmente quanto può costare?
Grazie ancora!
warner
Messaggi: 21984
Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: Irregolarità funzionamento

Messaggio da leggere da warner »

Di nulla,in genere i pompisti utilizzano un macchinario ad ultrasuoni ma questa e' solo una pulizia,non una revisione.Costi in genere sono sui 30 euro ad iniettore,ben piu' costosa la revisione.

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Giovanni-2
Messaggi: 185
Iscritto il: 22 apr 2016, 22:43

Re: Irregolarità funzionamento

Messaggio da leggere da Giovanni-2 »

Buona sera a tutti
Ciao Warner, ciao Taryisio.

Per esperienza vissuta costa una mazzata.

L'anno scorso appena acquistata la Lybra ( ancor prima di iscrivermi al forum Viva Lancia) andava male, un iniettore non funzionava, uno andava male gli altri due andavano discretamente, ho fatto fare:
Revisione iniettori,sostituzione polverizzatori,stacco-riattacco più test : € 880,00 iva compresa
Quest'anno a causa del gasolio sporco :
Tarature iniettori, guarnizioni base, dado fissa ugello,stacco-riattacco, test : € 283.65 iva compresa.
Spero per te Taryisio non siano gli iniettori.
Complimenti per il test con le burrette fai da te, ottimo.
Ciao a tutti e buona serata
Giovanni
Lybra 1900 JTD SW , anno 2004 , Grigio Palladio _______________ Ypsilon 1.2 8v , anno 2007, Visone Stradivari.
Taryisio
Messaggi: 401
Iscritto il: 25 dic 2008, 20:54

Re: Irregolarità funzionamento

Messaggio da leggere da Taryisio »

Ciao ragazzi,
vi aggiorno sulla situazione, ho contattato vari pompisti della mia zona e i preventivi sono abbastanza in linea:
revisione iniettore circa 100 euro (cadauno)
revisione iniettore con sostituzione polverizzatore, nel caso sia necessario, e calibrazione circa 170 - 200 euro (cadauno)
Nessuno dei pompisti mi ha proposto il lavaggio ad ultrasuoni e, dato il chilometraggio (200.000), dopo la prova a banco e smontaggio si decide il da farsi.

::o ::o ::o

per ora ho provato un altro additivo per iniettori, dato il costo esiguo in rapporto alla revisione.


P.S. nessuno ha mai provato ad aprire un iniettore? (:P)
giu
Messaggi: 4000
Iscritto il: 22 ott 2012, 16:39

Re: Irregolarità funzionamento

Messaggio da leggere da giu »

acipicchia ::o con quei soldi li trovi ricondizionati ..... un esempio:

http://www.ebay.it/itm/Iniettori-common ... xyYSdS-zay
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