Salve piazza!
La lybra del Papi ha bisogno di una batteria nuova.
Sarei orientato sull'acquisto di una batteria sigillata senza manutenzione...
volevo sapere quant'è l'amperaggio di quella di serie, che non lo ricordo, e che amperaggio superiore mi consigliate, in modo da non avere problemi...
Grazie gente!
Consigli su batteria nuova
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francesco
Re: Consigli su batteria nuova
la batteria originale del jtd è da 70ah , ti consiglio di rimettere la stessa dimensione per non avere problemi di sistemazione.
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amos54
Re: Consigli su batteria nuova
Mi sa che il KLA abbia il glorioso 2.0 20V; di serie non monta oltre la 60 Ah; giustamente se aumenti la capacità della nuova, bisogna non eccedere le dim. del vano di accoglienza (comunque parliamo sempre di 70-80 Ah). Batterie di grandi capacità sono ottime da nuove, poi sono come un serbatoio di maggiore volume, che va adeguatamento rifornito con la ricarica; se la macchina fa tratti brevi e frequenti avviamenti, non riuscirà mai a ripristinare la sua capacità in Ah originali. Ciao Claudio, A--
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Giankymis615DA
Re: Consigli su batteria nuova
Claudio, quella senza manutenzione te la sconsiglio.
L'acqua evapora lo stesso e non la puoi aggiungere.
Durata media 2-3 anni.
Passa a quelle di vecchia concezione. Col clima che abbiamo noi queste non rendono.
Ne ho sostituito una senza manutenzione 1 settimana fa nell'auto di mio padre, ed è durata meno di 3 anni.
Anche l'elettrauto le sconsiglia, e poi costano di più
L'acqua evapora lo stesso e non la puoi aggiungere.
Durata media 2-3 anni.
Passa a quelle di vecchia concezione. Col clima che abbiamo noi queste non rendono.
Ne ho sostituito una senza manutenzione 1 settimana fa nell'auto di mio padre, ed è durata meno di 3 anni.
Anche l'elettrauto le sconsiglia, e poi costano di più
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KLA->
Re: Consigli su batteria nuova
Costano di più, ma quella che ho sulla y mi sta dando meno problemi delle altre... ti dico che ne ho cambiate 4 (originale ridicola da 32 Ah, 45Ah e 50 Ah tradizionali e da settembre 2005 ho una Fiamm sigillata da 55Ah che fa bene il suo lavoro e l'oblò mi dice sempre che è carica).
Poi sulla Lybra è di una scomodità allucinante rabboccare l'acqua...
Poi sulla Lybra è di una scomodità allucinante rabboccare l'acqua...
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AleC
Re: Consigli su batteria nuova
Io ho montato una Varta BLUE dynamic HP da 70Ah e 760A di spunto. Mi ci trovo benissimo ed e' sigillata.
Quella originale (Magneti marelli) a parita' di Ah ha una corrente di spunto ridicola.
Ho deciso di optare per una sigillata perche' quelle ricaricabili (e' capitato a me, purtroppo) vanno ricaricate con attenzione. Se ci metti troppo liquido e sono in fase morente e' facile che va' in ebollizione, esce tanto acito e si forma una tonnellata di ossido attorno alla batteria. E tra l'altro attorno alla batteria ci sono componenti vitali e delicati come tubazioni del liquido del clima e, proprio sotto la batteria, la pmpa della frizione. A me l'acido ha fatto seccare la cuffietta della pompa frizione con conseguente rottura della pompa stessa. Conclusione: meglio sigillata e qualche anno in meno di durata (forse) che tanti danni per qualche mese in piu'.
Ciao,
AleC
Quella originale (Magneti marelli) a parita' di Ah ha una corrente di spunto ridicola.
Ho deciso di optare per una sigillata perche' quelle ricaricabili (e' capitato a me, purtroppo) vanno ricaricate con attenzione. Se ci metti troppo liquido e sono in fase morente e' facile che va' in ebollizione, esce tanto acito e si forma una tonnellata di ossido attorno alla batteria. E tra l'altro attorno alla batteria ci sono componenti vitali e delicati come tubazioni del liquido del clima e, proprio sotto la batteria, la pmpa della frizione. A me l'acido ha fatto seccare la cuffietta della pompa frizione con conseguente rottura della pompa stessa. Conclusione: meglio sigillata e qualche anno in meno di durata (forse) che tanti danni per qualche mese in piu'.
Ciao,
AleC