Salve un mio amico ha una Flaminia con cambio Saxomat
qualcuno sa come si monta poiche e' a pezzi adesso semmai
un manuale di riparazione
Grazie Felice
Cambio Saxomat
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Re: Cambio Saxomat
Ciao Felice. Non saprei come aiutarti per il montaggio del Saxomat. Tuttavia le berlina Saxomat sono molto rare.
Riusciresti a procurarti i dati della macchina. Mi riferisco ad anno di immatricolazione, numero telaio, colore esterno e interni,
magari una foto. In tal modo potremmo inserirla nel Ns. registro il cui link trovi su questo forum. Grazie.
Riusciresti a procurarti i dati della macchina. Mi riferisco ad anno di immatricolazione, numero telaio, colore esterno e interni,
magari una foto. In tal modo potremmo inserirla nel Ns. registro il cui link trovi su questo forum. Grazie.
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Re: Cambio Saxomat
Ciao Felice,
della Flaminia non ho nulla, però in allegato troverai 2 pagine da un manuale FIAT della frizione saxomat delle 1800-2100. Il principio è il medesimo.
Ciao
Giovanni
della Flaminia non ho nulla, però in allegato troverai 2 pagine da un manuale FIAT della frizione saxomat delle 1800-2100. Il principio è il medesimo.
Ciao
Giovanni
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Re: Cambio Saxomat
Grazie per tutte le informazioni
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Re: Cambio Saxomat
Caro Felice,
mi dispiace, ma nel manuale delle parti di ricambio (uno degli ultimi, con aggiornamenti sino al 1969) non ho trovato nulla circa il cambio con frizione Saxomat.
Evidentemente la Lancia all'epoca, dato l'esiguo numero di esemplari costruiti con frizione Saxomat (n. 41 vetture del tipo 813.03 e n. 31 vetture del tipo 813.36, destinate agli Stati Uniti), avrà fatto un fascicoletto a parte per le officine.
L'unica cosa che sono riuscito a trovare sono due pagine, tratte dal numero di dicembre del 1958 di "Quattroruote", in cui si parla della frizione Saxomat; purtroppo le due pagine insieme occupano 1 MB ed io non so ridurle, per cui non posso allegarle qui.
Se qualcuno è interessato ed è capace a ridurne il peso, mi mandi un messaggio privato con indirizzo e-mail, al quale proverò ad inviare le due pagine di Quattroruote scannerizzate.
Cari saluti a tutti.
Pierpaolo Bottino
mi dispiace, ma nel manuale delle parti di ricambio (uno degli ultimi, con aggiornamenti sino al 1969) non ho trovato nulla circa il cambio con frizione Saxomat.
Evidentemente la Lancia all'epoca, dato l'esiguo numero di esemplari costruiti con frizione Saxomat (n. 41 vetture del tipo 813.03 e n. 31 vetture del tipo 813.36, destinate agli Stati Uniti), avrà fatto un fascicoletto a parte per le officine.
L'unica cosa che sono riuscito a trovare sono due pagine, tratte dal numero di dicembre del 1958 di "Quattroruote", in cui si parla della frizione Saxomat; purtroppo le due pagine insieme occupano 1 MB ed io non so ridurle, per cui non posso allegarle qui.
Se qualcuno è interessato ed è capace a ridurne il peso, mi mandi un messaggio privato con indirizzo e-mail, al quale proverò ad inviare le due pagine di Quattroruote scannerizzate.
Cari saluti a tutti.
Pierpaolo Bottino