Poi con la seconda, terza, quarta, quinta e sesta si mette in posizione aereodinamica accucciandosi.
Il problema è che ora, con il cambio automatica non capisce piu una beata cippa e continua a muoversi dentro e fuori senza riposo, alla fine avrò il gancio moscio come la tastiera di Francis.
Comunque lo sò, quando non traino il gancio va tolto invece che metterci la pallina da tennis sopra e basta.
Con il Land Rover lo avevo fisso e quindi non era staccabile e dopo aver visto l'effetto protettivo verso la nostra auto nei confronti della macchina che tamponò mio padre dopo aver inchiodato ad un semaforo ....... ho deciso di rischiare la multa ma di lasciarlo a protezione, a parte il fatto che sta' quasi sempre in garage.
Roberto (checcaagganciata)