Plattform-Strategie im FIAT-Konzern
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interessanter bericht über die künftigen "grossen"...
Plattformen
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MfG,
martin
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Re: Plattform-Strategie im FIAT-Konzern
das ist kein "Bericht", das ist die Meinung von Gerd F. Berges ...
mefisto
aktuell: Lybra SW 1,9 JTD
davor
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Dedra TD (220.000 km und Schluss)
Uno TD (mit 110.000 eingetauscht)
Ritmo 85S (mit 105.000 nach 10 Jahren ausgemustert)
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Re: Plattform-Strategie im FIAT-Konzern
... der übrigens auch im Forum unter "ItalienRheinNeckar" öfter gepostet hat.
Re: Plattform-Strategie im FIAT-Konzern
sorry meine dummheit und unwissenheit dass ich nicht alle autoschreiberlinge persönlich oder zumindest namentlich kenne!!!
MfG,
martin
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Re: Plattform-Strategie im FIAT-Konzern
und früher als "gfb"
mefisto
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Re: Plattform-Strategie im FIAT-Konzern
Ansa bringt unter Zitierung Allpar.com die Notiz, dass die FIAT-Chrysler-Gruppe bei der Arbeit einer neuen Plattform „Large“, besser bekannt unter „LX“, sei. Diese Bodengruppe, bisher vom neuen Thema und Dodge Charger genutzt, brächte neue Evolutionen auf der technischen Seite. Das vordere und hintere Achssystem, das von Daimler kommt, soll verschwinden. Darüber hinaus soll die Evolution der Plattform sowohl Heckantrieb mit Längseinbau des Motors als auch Frontantrieb mit Quereinbauweise ermöglichen (nach Lancia Philosophie. Dazu könnten die Unterschiede beim Rebranding Lancia/Chrysler genau bei diesem Detail beginnen). Mit dieser neuen und innovativen Plattform wären eine Reihe von neuen Modellen unterschiedlicher Segmente möglich: Crossover, Van (siehe Chrysler 700C), Station Wagon etc.
Der der Chrysler-Gruppe gewidmete Bericht spricht auch davon, dass auf dieser Bodengruppe eine „Langplattform“ entstehen könnte (als LY bezeichnet), um im F-Segment (Oberklasse) konkurrieren zu können.
Der der Chrysler-Gruppe gewidmete Bericht spricht auch davon, dass auf dieser Bodengruppe eine „Langplattform“ entstehen könnte (als LY bezeichnet), um im F-Segment (Oberklasse) konkurrieren zu können.
Re: Plattform-Strategie im FIAT-Konzern
Das klingt ja nicht schlecht. Es gibt ja in Gegenden in denen mit Schneefall zu rechnen ist nichts dämlicheres als einen reinen Heckantrieb.
Vor langer Zeit soll Lancia ja auch mal Allrad gekonnt haben. In der Erinnerung der heutigen Käufer ist aber Audi = Allrad.
Gruß
Frankg
Vor langer Zeit soll Lancia ja auch mal Allrad gekonnt haben. In der Erinnerung der heutigen Käufer ist aber Audi = Allrad.
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Frankg
Re: Plattform-Strategie im FIAT-Konzern
ja leider -- davor wurden sie weggeputzt
Re: Plattform-Strategie im FIAT-Konzern
Der Thema sollte als 4x4 ja noch dieses Jahr kommen..., lassen wir uns überraschen!