Als je ASR uitzet met knopje bij handrem gaat deze weer aan als de motor uit is geweest. Wil je het uithebben dan zul je dus dit handmatig moeten doen voor iedere rit.
ASR zal dan wel het ESP wezen maar enige verschil dat ik merk met deze uit is dat bij sneeuw de dame blijft staan met spinnende voorwielen en daar is ESP volgens mij niet voor .
Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum
Volgens mij rijmt het wel:
ASR is het tegenovergestelde van ABS en voorkomt dat de wielen slippen bij wegrijden, waar ABS voorkomt dat de wielen slkippen bij het afremmen.
ASR en ABS zijn een onderdeel van ESP: heb je ESP dan heb je impliciet ABS en ASR. Andersom niet natuurlijk: je kunt ABS en/of ASR hebben, maar geen ESP.
ESP (a.k. Traction Control) probeert te voorkomen dat de auto in een andere richting rijdt dan de wielen aangeven. Vandaar dat de Topgear crew die altijd uitzet: met ESP ingeschakeld is het vrijwel onmogelijk een powerslide of -crawl te maken. Vandaar dat ik een Lybra heb gekocht zonder ESP (:P) X(
Tot uw dienst.
ESP is ongewijfeld een electronisch hoogstandje, dus als er een sensor even geen zin heeft dan doe ik het wel zonder.
was met de kappa ook al gewend aan foutmeldingen die komen en gaan.
en inderdaad, ik lees dat je de ASR kan uitzetten als je bv met sneeuwkettingen rijdt, dan heeft doorslippen blijkbaar wel nut/////
Jan Freie
Lancia Y10 1993
Lancia Y 1998
Lancia Lybra SW 2,0 2003
Lancia Y elefantino rosso 1998
Lancia Kappa coupé 1998
Lancia Prisma integrale 1987
Fiat Multipla 1999
Lancia Dedra SW 1,8 1996
Lancia Fulvia coupé 1e serie 1,3 1969
Lancia Flavia berlina 1e serie 1,5 1965
Lancia Y Kaleidos 1997
Lancia Gamma berlina 2e serie 2,5 1987
Lancia Fulvia coupé 1e serie 1,2 1967
Autobianchi A112 1985