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[center] "...La vita è troppo corta per non guidare italiano"
Luca TO '93 (Il grande)
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pero' è un problema non di iniettori infatti ( e qui ti insegno un piccolo trucchetto)
fai la somma di tutti i valori degli iniettori:
-3.64+
5.05+
-1.52+
0.11
= 0
e questo significa che gli iniettori correggono per regolare (in eccesso ilsecondo cilindro) la velocità angolare dell'albero motore.
quindi hai un problema meccanico sul secondo cilindro!
Quale? boh... sparisce a caldo o dopo poco che è in moto? consumi anomali di antigelo?
dacci qualche info in piu'...
Ciao Vito, allora Si presenta ad ogni avviamento sopratutto al mattino... Poi da caldo sparisce questo tremolio... Diciamo che é anche molto forte. Senti proprio il movimento del motore nell'abitacolo. Pure quelli seduti in terza fila. Consumo d'acqua solo prima che mi sostituissi lo scambiatore poi non ha mai più consumato acqua o olio.
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Luca TO '93 (Il grande)
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Ma dai, chi non l'avrebbe visto che va a tre cilindri? Non so neppure perche' si perda tempo a far vedere queste cose.
Adesso aggiungiamo una coppola, e vedrai che tutto va a posto! (:P)
E poi, chi se l'e' portato via il cilindro? Sara' sulla cappelliera? Insomma, facciamo un po' di chiarezza.
Altrimenti, tanto vale andare sul forum "tennico"(:P)
...lo so che non è il forum Ypsilon, ma qui non ci si meraviglia di nulla e quindi credevo ...che Luca stesse parlando della SUA macchina.....quando poi ho letto che "....Senti proprio il movimento del motore nell'abitacolo. Pure quelli seduti in terza fila...." ::o ho pensato che avesse la ypsilon limousine:D...ed invece...,capisco, si sta parlando della Phedra!tt!
andrea firenze
Vixmi mi hai tolto le parole dalla bocca....stavo per scriverlo io
Andrea oltre che tennico sai anche leggere tra le righe....dovresti fare l'avvocato:)o