Iets voor de aankomst op de camping in Zweden, na een rit van 950 km met kleine caravan, kwam bij (bijna) elke haakse bocht een vies geluid vanonder de voorkant vandaan.
Soms ging het koppelen niet - wel in versnelling zetten - maar koppeling loslaten : auto bleef staan !
Nadat een reisgenoot er naar gekeken had, was de conclusie : differentieel.
Wat (zeer vermoedelijk) ondergebracht is in de gehele versnellingsbak.
Reparatie wil dan zeggen : ofwel de gehele versnellingsbak vervangen tegen een nieuw of occasie exemplaar.
Ofwel versnellingsbak open en alleen het differentieel vervangen / onderdeel ervan.
De (Belgische) assistance verplichtte me ertoe om eerst de auto te laten afslepen naar een garage voor een diagnose : te repareren binnen de 5 dagen of langer dan 5 dagen.
Allemaal goed en wel : indien je met een VW in panne valt.
Maar een Lancia in Zweden ? Eerst maar eens een garage vinden die deze wagen wil bekijken !
De Zweedse depanneur heeft ettelijke telefoons gepleegd, voordat de wagen eindelijk ergens naartoe kon voor een diagnose.
Die garagehouder, in Arlöv - iets ten oosten van Malmö, deed vroeger Fiat - Alfa - Lancia (?).
Nu is het een zogenaamde Bosch hersteldienst. Maar met een hart voor Italiaanse auto's (tu) .
Eigenaar had nog voor 2 weken werk aan allerlei motorhomes (midzomer kwam er aan...) en andere auto's - dus reparatie binnen de 5 dagen zou onmogelijk zijn.
Ik had toch geen zin om de Y daar te laten repareren : hoe zit het met garantie ? Even terug naar Zweden ?
De garagehouder gaf zelf toe dat het moeilijk zou worden om een 2e hands versnellingsbak te vinden : Lancia is niet meer verkocht geweest in Zweden vanaf ergens in de jaren '90.
En de hele Fiat organisatie in Zweden is op een bepaald moment een ramp geweest : op een bepaald ogenblik is de Zweedse staat zelfs "importeur / vertegenwoordiger" geweest : enkel om de garantiegevallen af te handelen - consumentenbescherming.
Dus een nieuwe versnellingsbak zou ook even kunnen duren. Maar qua kostprijs had ik daar echt geen zin in.
Wat hij tenvolle begreep.
Uiteindelijk resultaat : auto staat op de ene plaats, caravan wordt op een andere plaats gestald.
Niet op de camping, wegens het aankomende midzomer-WE : Zweden gaan dan uit het dak :)o X(
-D En caravan kan je dan misschien terugvinden ... op zijn dak
De assistance heeft dan een week of 2 later een (Belgische) depanneur naar ginder gestuurd om auto + caravan terug te halen naar België.
Caravan aan de deur afgeleverd, auto bij de garage.
Ondertussen is er een 2ehands versnellingsbak ingezet (+/- 120.000 km stond er op) en koppeling + koppelingsplaat (ging in 1 moeite door voor enkele € meer
).Geen goedkoop grapje, hopelijk stopt het nu even (liefst voor een aantal jaar
) Koen
[size=small]Voor meer foto's ivm reis naar Zweden :[/size] http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ?51,918057
