LANCIA THEMA 2,0 benzina e ventola di raffreddamento?tt?

[simone]

cari esperti,

ho lasciato a mio papà la mia vecchia thema 2,0 benzina da sfruttare al massimo dopo aver acquistato la lybrona per me.

anche dopo aver fatto passare la thema in ben 3 officine per risolvere il problema dell'alta temperatura che raggiunge l'acqua dell'impianto con auto ferma, premesso che abbiamo già sostituito tutto : bulbo, (che a parere dell'ultimo meccanico dovrebbe essere più sensibile e scattare qualche grado in meno dell'originale) ma a noi è sembrato identico, il tappo della vaschestta ecc......ecc.....

sta di fatto che, in movimento la temperatura dell'orologino interno segna sempre 80°/90° come dovrebbe,
da fermo, supera facilmente i 90° (fa scattare la ventola che dopo 4 / 5 secondi si ferma)...................X(

secondo voi, la ventola in questione non dovrebbe girare per più tempo................??????????
mi è poi venuto un dubbio : ma la ventola della thema non ha 2 velocità di giri proprio in base alle temperature diverse che può raggiungere il motore..........?????????

grazie. ciao. Simone

[warner]

Ciao,ma il termostato e' stato verificato?Potrebbe essere bloccato parzialmente chiuso e dare origine al problema.

[antonelloma]

quoto warner (ovviamente) il più delle volte il termostato si blocca aperto fortunatamente, ma succede che si può bloccare chiuso, e non far passare l'acqua. per la verità anche bloccato chiuso un minimo circola sempre perchè altrimenti il motore va ko

[simone]

carissimi esperti,

dopo l'ennesima verifica di ieri, abbiamo costatato che il termostato presente sul radiatore,
(già stato sostituito dal meccanico con uno usato secondo noi) .............?tt?

dopo aver portato il motore in temperatura: circa 90°, la ventola entra in funzione, e orologio in mano : il tempo di funzione è di ben 3 secondi.......::o
come ripeto, a nostro parere un po' poco per abbassare la temperatura sotto i 90°.
l'operazione ripetuta per una decina di volte ha dato sempre lo stesso esito.

staccando lo spinotto contatto dal termostato del radiatore e facendo un cavallotto con un filo elettrico sullo spinotto stesso, abbiamo così fatto girare la ventola escludendo il termostato stesso......e sorpresa : dopo 30/60 secondi di funzionamento della stessa, la temperatura è scesa a 80°.X(

con l'auto in movimento, il solo radiatore funziona regolarmente mantenendo 80/85°B)-

Ciao. Simone

[simone]

per capirci meglio :

il termostato pomapa acqua è nuovo...........ok.!

la prova id ieri è stata effettuate sul contatto del termostato ventola : per intenderci (quello montato sul radioatore)
è proprio questo che secondo me il meccanico me ne ha montato uno di seconda o terza mano.


se riesco allego foto.

Ciao. Simone

[blackros]

Quello sul radiatore si chiama bulbo e in base alla temperatura fa partire o meno la ventola. Se il problema è li bisogna risostituirlo.

[simone]

infatti nel mio primo messaggio, parlavo proprio del bulbo con il contatto per la ventola che è sostituito dal meccanico e spacciato per pezzo nuovo copn 40,00 euro di spesa.?tt?

e come dice un mio collega : alla faccia del bicarbonato di sodio..............:X






Ciao. Simone

[Ciffino]

Fisicamente, in che punto del radiatore è messo il termostato temperatura? (intendo il bulbo, quello che dà un contato elettrico al superamento della temperatura, e che fà partire la ventola)


Umberto

[warner]

Montane uno nuovo con la giusta taratura,trovo strano che la ventola stacchi dopo pochi secondi di funzionamento.

[Ciffino]

Ciao Warner
è come se il bulbo non risentisse del volano termico dovuto alla massa dell'acqua.

Si scalda ma appena parte la ventola si raffredda (i 3 secondi lamentati dall'amico) e spegne la ventola.

Chiedevo dove è posizionato il bulbo per capire se poteva esserci una bolla d'aria in prossimità dello stesso.

Ciao
Umberto