Manutenzione e consumi :S (td)

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silverio
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Iscritto il: 03 ott 2010, 15:29

Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da silverio »

Ciao warner,ho fatto anche io la prova scollegando il debimetro,ma mi sembra che non sia cambiato nulla,qualche mancamento lo accuso su 2400 giri(anche se non lo fa sempre).
maxxis 2
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Iscritto il: 02 gen 2011, 11:18

Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da maxxis 2 »

Dai "maestri"cè solo da imparare l"arte e metterla da parte!.:D,un doveroso ringraziamento a Warner:)-D
AleC
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Iscritto il: 04 feb 2009, 18:08

Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da AleC »

Warner,

per curiosita' ma tu hai sostituito con debimetro originale? In questi giorni ho letto di tutto, da prenderne uno originale bosch tra quelli che costano meno (stesso sensore ma manicotto diverso per altre vetture) e poi sostituire solo il sensore ad affidarti direttamente ad un sensore della concorrenza.

Ad esempio in questo link (http://www.alfaromeovirtualclub.org/for ... 1&t=115987) dicono che tutti questi debimetri bosch hanno lo stesso sensore... basta prendere quello che costa meno e poi sostituire. E quello della lybra che ho io e' 0281002309 con sensore F00C2G2044.

In questo link c'e' quello non bosch con tutti i codici equivalenti: http://www.meat-doria.com/en/product_meat/86082/3056

Voi che ne dite? C'e' da fidarsi o e' meglio andare sul sicuro?
Ciao,
AleC
warner
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Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da warner »

AleC Scritto:
-------------------------------------------------------
> Warner,
>
> per curiosita' ma tu hai sostituito con debimetro
> originale? In questi giorni ho letto di tutto, da
> prenderne uno originale bosch tra quelli che
> costano meno (stesso sensore ma manicotto diverso
> per altre vetture) e poi sostituire solo il
> sensore ad affidarti direttamente ad un sensore
> della concorrenza.
>
> Ad esempio in questo link
> (http://www.alfaromeovirtualclub.org/forum/viewtop
> ic.php?f=11&t=115987) dicono che tutti questi
> debimetri bosch hanno lo stesso sensore... basta
> prendere quello che costa meno e poi sostituire. E
> quello della lybra che ho io e' 0281002309 con
> sensore F00C2G2044.
>
> In questo link c'e' quello non bosch con tutti i
> codici equivalenti:
> http://www.meat-doria.com/en/product_meat/86082/30
> 56
>
> Voi che ne dite? C'e' da fidarsi o e' meglio
> andare sul sicuro?
Ciao,io l'ho sostituito con il debimetro della lybra che sto demolendo,quindi originale bosch,solo il sensore non l'ho mai fatto,ma per sentito dire da colleghi quelli economici durano meno del gia' problematico bosch.

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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole  Musa 1.9jtdm  Delta 1.6GT   Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
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warner
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Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da warner »

maxxis 2 Scritto:
-------------------------------------------------------
> Dai "maestri"cè solo da imparare l"arte e
> metterla da parte!.:D,un doveroso ringraziamento a
> Warner:)-D
Di nulla maxxis,sempre un piacere.:)-D

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AleC
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Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da AleC »

Vi aggiorno.

Ho finalmente sostituito il debimetro. Ho pero' un dubbio. Avevo ordinano dal ricambista il bosch 0281002309 mentre lui mi ha fatto avere il 0280218113. Dice che sono compatibili ma da una ricerca fatta quello che mi ha dato va bene per il 2.4 sino al 2003 e per le 156 jtd 16v ma non per la lybra 1.9jtd. Ho pure trovato una tabella di compatibilita' tra debimetro e sensore di pierburg e risultano differenti. Che dite protesto e me lo faccio cambiare o la differenza alla fine non c'e'?

Dalle prime impressioni mi sembra che la macchina tiri meglio... anche se mi aspettavo tirasse di piu'. Devo dire che ultimamente ho girato con il debimetro vecchio staccato e mi andava meglio che attaccato. Quindi mi apsettavo una notevole differenze ed invece non c'e' stata. Per quanto riguarda i cosumi e' ancora troppo presto per dirlo (voglio farlo da pieno a pieno) pero' guardando il valore riportato dal cosumo istantaneo non mi pare che sia migliorato. Autostrada intorno ai 6,5 l/km, appena acceso parte da 10l/km (la mia e' senza navi) e sale subito a 13-14l/km.
Non lo so', mi sto' iniziando a scoraggiare.

Intanto ieri bella sorpresa. Mi e' partito il tappo di spurgo che c'e' sul manicotto di mandata al riscandatore. Per fortuna la spia di allarme liquido refrigerante insufficiente si e' accesa mentre ero vicino al mio mecc e ha risolto velocemente. Comunque (era da tempo che lo avevo notato e lui me l'ha confermato) entrambi i manicotti del riscaldatore sono particolamente rovinati (gomma cotta e appiccicosa). Li devo sostituire. Ma vanno ordinati e il tutto e' posticipato al rientro della mia vancaza. Venerdi' parto e attraverso tutta l'Italia in macchina, dalla Sicilia in Trentino... e per un attimo quando ho visto la perdita avevo creduto di non poter piu' partire. 8-)

Vi tengo aggiornati.
Ciao,
AleC
warner
Messaggi: 21984
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Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da warner »

alec debimetro a parte...ti conviene partire con i manicotti in quello stato?se col caldo te ne scoppia uno in autostrada ti costa una fortuna.Io li cambierei subito a costo di cercarli personalmente in lancia.

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AleC
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Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da AleC »

Ma io li ho informati del viaggio e mi hanno detto che non ci sono problemi... non mi fare venire piu' paura di quella che ho !tt!
Ciao,
AleC
warner
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Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da warner »

non per spaventarti,ma come fanno a garantirti che tengono se sono in cattivo stato?Io ad un cliente non lo direi mai.

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AleC
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Re: Manutenzione e consumi :S (td)

Messaggio da leggere da AleC »

Domattina passo da un'altra officina e faccio una controverifica. Vediamo loro in che stato li giudicano... e speriamo bene ;-)
Ciao,
AleC
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