problema tasti illuminati ics

[Elettriko]

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[ninocarella]

Grazie per i link, ma avevo capito che quie nonmi fossero di utenti che avevano avuto il mio stesso problema e non centri d'assistenza, se no me li trovavo da solo e non ti scomodavo!!!

Quindi mi pare di capire che si tratta di un problema dell'ICS e non delll'impianto elettrico dell'auto, meglio così.
Proverò a smontarle e vedere, magari c'è solo un filo scollegato sul retro....

Vi farò sapere, grazie.

[Elettriko]

Tranquillo Nino , nessun fastidio.
Lieto di essere utile.

[ninocarella]

quando ormai ero convinto che il problema fosse nell'ics, ieri sera guardando meglio la plancia mi sono reso conto che non si illuminano solo i tasti dell'ics ma anche quelli del clima... e da quanto ho potuto apprendere su questo forum, ics e clima sono due unità indipendenti anche se ovviamente collegate... quindi il problema dove potrebbe essere? ho pensato ad un fusibile ma mi pare strano ce ne sia uno solo x i tasti della plancia e tutto il resto dell'impianto elettrico funziona benissimo.

infine, se portassi l'auto dalla lancia x una diagnostica computerizzata quanto mi chiederebbero? un meccanico non ufficiale lancia sarebe in grado di farlo?
grazieeee

[fred summer]

Ciao
hai notato se regolando l'intensità dell'illuminazione, il quadro strumenti cambia di intensità?

La rotella di regolazione dell'intensità manda un segnale al cruscotto, è poi lui che invia una tensione variabile ai LED interni allo stesso e a quelli dell'ICS, clima e rotelle sotto al quadro strumenti.
Potrebbe essere il connettore dietro al quadro strumenti da controllare, oppure il fusibile F3 da 10Amp, nella peggiore delle ipotesi è uno degli integrati che fanno variare la tensione verso i LED che è guasto.

[ninocarella]

variando la luminosità, le luci sul cruscotto (tachimetro e compagnia bella) variano di intensità ma ai tasti ics clima e rotelle nulla. l'unica cosa che ho notato (non so se sia normale oppure no) é che ruotando la rotellina la variazione di intensità della luce non è continua ma va a piccoli scatti, spero di essemi spiegato.
controllero il fusibile come da te suggerito,grazie!

[fred summer]

che vada a scatti è normale.
Vedi il fusibile e poi se hai voglia controlla le connessioni dietro al quadro strumenti, magari hai un falso contatto.

[Elettriko]

Ho controllato gli schemi : come giustamente detto da Fred , controlla i fusibili F1 , F3 ed anche F10 ;
Se sono tutti buoni , allora il responsabile è probabilmente un falso contatto nel quadro strumenti.

[ninocarella]

grazie mille, controllerò! la scatola porta fusibili è quella a sx del volante giusto?

[Elettriko]

Si Nino.
Ce ne sono poi altre nel vano motore ma non ti interessano in questo caso.