Spia avaria motore

[pinuccio1]

giustissimo specificare a modo,grazie;)!
e in foto eccoti il sensore,cosi' abbiamo completato!

[pitto83]

cosa si puo' usare per pulirlo?

[pinuccio1]

ho usato uno spry per contatti elettrici!

[warner]

ottimo(tu)

[riccardo]

Allora, un saluto alla comunità.
Aggiorno la situazione, il capo officina Lancia armato di strumento, (purtroppo non ero presente), ha detto che c'erano 6 errori memorizzati in centralina, questi i + significativi.
1) Tutti e 4 iniettori in avaria (per il capo è impossibile , si sarebbe spento l'auto o altro)
2) Problema sensore acceleratore ( pulire i contatti del connettore ?)
3 Valvola EGR in avaria, ( lui dice che è probabile sia intasata, prima di cambiarla sarà opportuno pulirla)

Gli altri non sono significativi.
Comunque adesso sono a zero errori, se , dice il capo tra qualche tempo si accende ancora la spia , fare subito il test .
Quello che indica il computer , come errore, è quello giusto.
Domanda, mi rinfrescate la memoria sui contatti del potenziometro acceleratore e valvola EGR?

Grazie, per i vostri consigli.

[riccardo]

Nuovo aggiornamento:

"3 Valvola EGR in avaria, ( lui dice che è probabile sia intasata, prima di cambiarla sarà opportuno pulirla)"

Ho smontato la valvola EGR e verificato intasamenti o bloccaggi, la molla era dura mo con lo spray miracoloso è tornata morbida, niente intasamenti bloccanti di fuliggine, almeno per quanto ho visto.
Ma, scorro con gl' occhi il tubo che parte dalla pompetta e arriva alla EGR e vedo che è squarciato!!
Proprio all'altezza dell'innesto, taglio e riconnetto, poi a motore in funzione provo a sfilare e ricollegare il tubo, il suono del motore cambia ergo la valvola è tornata a funzionare.

[warner]

riccardo Scritto:
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> Nuovo aggiornamento:
>
> "3 Valvola EGR in avaria, ( lui dice che è
> probabile sia intasata, prima di cambiarla sarà
> opportuno pulirla)"
>
> Ho smontato la valvola EGR e verificato
> intasamenti o bloccaggi, la molla era dura mo con
> lo spray miracoloso è tornata morbida, niente
> intasamenti bloccanti di fuliggine, almeno per
> quanto ho visto.
> Ma, scorro con gl' occhi il tubo che parte dalla
> pompetta e arriva alla EGR e vedo che è
> squarciato!!
> Proprio all'altezza dell'innesto, taglio e
> riconnetto, poi a motore in funzione provo a
> sfilare e ricollegare il tubo, il suono del motore
> cambia ergo la valvola è tornata a funzionare.
bene,se ti desse ancora altri fastidi tappala,l'auto andra' ancora meglio.

[Elettriko]

riccardo Scritto:
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> Allora, un saluto alla comunità.
> Aggiorno la situazione, il capo officina Lancia
> armato di strumento, (purtroppo non ero presente),
> ha detto che c'erano 6 errori memorizzati in
> centralina, questi i + significativi.
> 1) Tutti e 4 iniettori in avaria (per il capo è
> impossibile , si sarebbe spento l'auto o altro)
> 2) Problema sensore acceleratore ( pulire i
> contatti del connettore ?)
> 3 Valvola EGR in avaria, ( lui dice che è
> probabile sia intasata, prima di cambiarla sarà
> opportuno pulirla)
>
> Gli altri non sono significativi.

Troppi errori tutti insieme...
Controlla i fili che vanno agli iniettori , potrebbe essercene qualcuno spellato che va a massa generando gli errori fasulli.
Ti sembrerà strano ma è successo a diversi Lybristi.