vieleicht interessiert es ja jemand... Part VI I

[delor]

Hey!

"Nummer 1 lebt"

Ich freue mich für Dich -D

Gruß Martin

[lancm]

Glückwunsch Rico...-D

Gutes Gefühl nach all der Arbeit, oder?

Gruß
Mirko

[racing88]

kurzer Tip Rico hab das auch mal so probiert nur laufen die 35er Solex
mit Leistung Leider nur mit Airbox aber probier es aus du wirst es merken

LG Daniel

[mikele]

hallo rico

für mich als laien klingt das, wie wenn er auf drei haxen laufen würde.
gewöhnungsbedürftig der v4 klang.

das argument von racing 88 hat sehr viel für sich. deine kleine abschirmung der tüte
für den ersten zylinder ist vollkommen unzureichend. du kannst deine vergaser nicht gleich einstellen.
vorne heissluft , hinten warmluft. lass dir was besseres einfallen.
wir hatten ähnliche probleme bei einem beta.

vor allem aber glückwunsch. der motor läuft!

just
mikele

[Montecarlo]

Danke Euch!

Ich werde ja sehen wie und ob das mit den offenen Tüten funktioniert - ich hoffe es!

Hab heute den Auspuff nochmal komplett abgebaut und das Hosenrohr um 25 mm gekürzt - der Panhardstab wäre sonnst nicht am Vorschalldämpfer vorbei gegangen .

Jetzt passt es!

Neue Kofferraumdichtung geliefert bekommen.

Eine 1,5mm Stahlplatte geschnitten und eine Mutter aufgeschweißt - das wird der Halter für das Reserverrad....

Der Vitaloni-Spiegel liegt schon seit 1 1/2 Jahren im Regal - also Zeit das der mal an seinen Platz kommt


Gruß
Rico

[racing88]

Du das mit den Vergasern und den offenen Tüten war uns auch nicht bewusst nur Auto lief zwar nur halt
nicht schön !
Dann sagte uns ein ehemaliger Europameister auf Simca der diese Vergaser auch fahren musste,
das dies nur mit Box geht !!
Problem ist Folgendes, der erste so wie auch der Zweite Zylinder magern brutal ab, desweiteren hast du
Probleme da es bei diesen Vergasern wichtig ist, das sie beruhigte Luft bekommen und die bekommen sie wärend der Fahrt so nicht !!


LG Daniel