Hallo,
bei einer kürzlich erfolgten Inspektion (ATU) wurde ich auf einen undichten Schlauch (siehe Bild) aufmerksam gemacht.
Das provisorische Klebeband von mir half wenig. Nun habe ich den Schlauch ausgebaut. In ePER konnte ich das Teil nicht finden. Kennt jemand die genaue Bezeichnung damit ich den Schlauch bestellen kann?
Viele Grüße
Armin
undichter Schlauch im Motorraum
undichter Schlauch im Motorraum
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Lancia Thesis 2.4 jtd Multijet 20v Executive Comfortronic
129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
215/60R16 95W (5-Loch Felge)
Fg.-Nr. 00009390
Motor-Nr. 3642911
Organisations-Nr. 00007796
Aussenfarbe 657
Innenfarbe 615
Datum erste Zuweisung 31.05.2003
Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
CCF-Datum 14.05.2004
Garantiebeginn 13.04.2004
129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
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Re: undichter Schlauch im Motorraum
Hallo Armin,
ich vermute es ist eines der Leitungen vom Luftfilter zum Turbo.
Ich habe dir mal einen ePer Screenshoot angehängt, vielleicht ist es ja die Nr. 11.
ich vermute es ist eines der Leitungen vom Luftfilter zum Turbo.
Ich habe dir mal einen ePer Screenshoot angehängt, vielleicht ist es ja die Nr. 11.
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Viele Grüße, Ivo
Viva-Lancia!
Thesis 2.0T Emblema - Azzurro Michelangelo / Grigio Cellini BiColore + Blaues Alcantara
+ R.I.P. kC 2.0T 20V - Grigio Mercury - 285tkm +
+ R.I.P. RCZ 1.6T THP200 - schwarz met. (foliert in Oracal Avocado) 90tkm +
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Re: undichter Schlauch im Motorraum
Hallo Ivo,
vielen Dank für deine schnelle Meldung.
Anbei ein Bild des ausgebauten Schlauches. Er ähnelt eher dem Luftschlauch 4?
Leider funtktionieren meine alten abgespeicherten ePER Links nicht mehr, und die Google-Funde führen wegen Überlastungen nicht weit.
Viele Grüße
Armin
vielen Dank für deine schnelle Meldung.
Anbei ein Bild des ausgebauten Schlauches. Er ähnelt eher dem Luftschlauch 4?
Leider funtktionieren meine alten abgespeicherten ePER Links nicht mehr, und die Google-Funde führen wegen Überlastungen nicht weit.
Viele Grüße
Armin
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Re: undichter Schlauch im Motorraum
Moin Armin,
das auf deinem Bild ist auf jeden Fall ein Druckschlauch, der nach dem Turbo kommt, er ist viel stabiler als der Stoffschlauch direkt vor dem Luftfilterkasten.
Da es nur ein einfacher 90º Winkel ist, kannst du dir den vielleicht auch aus dem Zubehör holen, z.B. von Samco (Top Firma) Samco Siliconschlauch bei eBay
Die gibts in allen möglichen Durchmessern, von Tunern werden gern die Original Schläuche gegen diese getauscht, weil sie stabiler sind.
Die Nr 4. auf meinem Bild sieht wie der normale Schlauch vor dem Luftfilterkasten aus, aber das Bild scheint auch nicht 100%ig zu stimmen, da die Lage deines kaputten Schlauches auf dem Bild nicht reproduzierbar ist.
das auf deinem Bild ist auf jeden Fall ein Druckschlauch, der nach dem Turbo kommt, er ist viel stabiler als der Stoffschlauch direkt vor dem Luftfilterkasten.
Da es nur ein einfacher 90º Winkel ist, kannst du dir den vielleicht auch aus dem Zubehör holen, z.B. von Samco (Top Firma) Samco Siliconschlauch bei eBay
Die gibts in allen möglichen Durchmessern, von Tunern werden gern die Original Schläuche gegen diese getauscht, weil sie stabiler sind.
Die Nr 4. auf meinem Bild sieht wie der normale Schlauch vor dem Luftfilterkasten aus, aber das Bild scheint auch nicht 100%ig zu stimmen, da die Lage deines kaputten Schlauches auf dem Bild nicht reproduzierbar ist.
Viele Grüße, Ivo
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Re: undichter Schlauch im Motorraum
Hallo Amigoivo,
dr Schlauch der bei dir kaputt ist, ist für den Turbo.
Bekommst du beim Lancia Händler Kostet ca. 70€,habe ihn gerade aus gewechselt.
Aber vorsicht es ist ein schlauchsystem das vom Kühler(unten)über ein festes Rohr zu dem kaputten Schlauch geht.
Habe nur den oberen gewechselt vermute aber der untere ist dann auch schnell defekt.
Falls Nummer brauchst suche ich sie dir gerne raus.
Lieben gruß
Themav6
dr Schlauch der bei dir kaputt ist, ist für den Turbo.
Bekommst du beim Lancia Händler Kostet ca. 70€,habe ihn gerade aus gewechselt.
Aber vorsicht es ist ein schlauchsystem das vom Kühler(unten)über ein festes Rohr zu dem kaputten Schlauch geht.
Habe nur den oberen gewechselt vermute aber der untere ist dann auch schnell defekt.
Falls Nummer brauchst suche ich sie dir gerne raus.
Lieben gruß
Themav6
Re: undichter Schlauch im Motorraum
Hallo Themav6,
Amigoivo (Ivo) wollte mir nur helfen. Den defekten Schlauch habe ich.
Falls du mir die Nummer heraussuchen könntest wäre das sehr hilfreich, danke für das Angebot.
Fährst du auch einen:
"Lancia Thesis 2.4 jtd Multijet 20v Executive Comfortronic 129 kW (175 PS)"?
Weshalb musste denn dein Schlauch gewechselt werden?
In meinem befand sich an der Oberkante ein ca. 5cm langer Riss.
Viele Grüße
Armin
Amigoivo (Ivo) wollte mir nur helfen. Den defekten Schlauch habe ich.
Falls du mir die Nummer heraussuchen könntest wäre das sehr hilfreich, danke für das Angebot.
Fährst du auch einen:
"Lancia Thesis 2.4 jtd Multijet 20v Executive Comfortronic 129 kW (175 PS)"?
Weshalb musste denn dein Schlauch gewechselt werden?
In meinem befand sich an der Oberkante ein ca. 5cm langer Riss.
Viele Grüße
Armin
Lancia Thesis 2.4 jtd Multijet 20v Executive Comfortronic
129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
215/60R16 95W (5-Loch Felge)
Fg.-Nr. 00009390
Motor-Nr. 3642911
Organisations-Nr. 00007796
Aussenfarbe 657
Innenfarbe 615
Datum erste Zuweisung 31.05.2003
Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
CCF-Datum 14.05.2004
Garantiebeginn 13.04.2004
129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
215/60R16 95W (5-Loch Felge)
Fg.-Nr. 00009390
Motor-Nr. 3642911
Organisations-Nr. 00007796
Aussenfarbe 657
Innenfarbe 615
Datum erste Zuweisung 31.05.2003
Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
CCF-Datum 14.05.2004
Garantiebeginn 13.04.2004
Re: undichter Schlauch im Motorraum
Hallo Armin
auf deine frage :fahre einen 2,4jtd denke Emblema Comfortronic.
Mein Schlauch war im oberen Bereich gerissen.
Hab mir dann nen neuen besorgt und gestaunt, weil der ab dem Kühler los geht.
habe aber nur den oberen Bogen ab gemacht und mit Schellen neu angeschraubt.Denke aber der untere ist auch defekt(Materialschwäche??).
nr.: 60688697 müßte es sein.
Hoffe geholfen zu haben.
Viele Grüße
Themav6
auf deine frage :fahre einen 2,4jtd denke Emblema Comfortronic.
Mein Schlauch war im oberen Bereich gerissen.
Hab mir dann nen neuen besorgt und gestaunt, weil der ab dem Kühler los geht.
habe aber nur den oberen Bogen ab gemacht und mit Schellen neu angeschraubt.Denke aber der untere ist auch defekt(Materialschwäche??).
nr.: 60688697 müßte es sein.
Hoffe geholfen zu haben.
Viele Grüße
Themav6
::oundichter Schlauch im Motorraum: war es der Marder?
Hallo Themav6,
vielen Dank für die Nummer, nun kann ich sicher vergleichen.
Vorher hatte ich auch mit einer Lanciawerkstatt zwecks Bestellung des Schlauches telefoniert.
Der Bearbeiter für die Ersatzteile war sich aber anhand meiner Fotos, die ich am Vortag per eMail zugeschickt hatte, nicht sicher und möchte vorher Rücksprache mit einem Meister halten.
Er tippt auf einen Schlauch zum Ladeluftkühler, der etwas über 80 Euro kosten soll.
Einen Preis, den ich für reichlich unverschämt halte. Ich hatte den Schlauch ja in Händen und hätte mir so einen Preis wirklich nicht vorstellen können. Da wäre mir dann Ivo´s eBay-Fund lieber. Aber mein Schlauch hat einen anderen Innendurchmesser: ca. 5,3 cm.
Falls ich nichts anderes finde muss ich wohl in den sauren Apfel beissen und mir das teure Originalteil besorgen.
Von einer Klebebandreparatur wurde mir abgeraten, falls es aber zuverlässiges Material gibt wäre ich nicht abgeneigt.
Anbei nochmal genauere Bilder von dem Riss. Könnte der Übeltäter vielleicht ein Marder sein? Dann kann ich nur hoffen dass es nicht endlos weitergeht.
Viele Grüße
Armin
vielen Dank für die Nummer, nun kann ich sicher vergleichen.
Vorher hatte ich auch mit einer Lanciawerkstatt zwecks Bestellung des Schlauches telefoniert.
Der Bearbeiter für die Ersatzteile war sich aber anhand meiner Fotos, die ich am Vortag per eMail zugeschickt hatte, nicht sicher und möchte vorher Rücksprache mit einem Meister halten.
Er tippt auf einen Schlauch zum Ladeluftkühler, der etwas über 80 Euro kosten soll.
Einen Preis, den ich für reichlich unverschämt halte. Ich hatte den Schlauch ja in Händen und hätte mir so einen Preis wirklich nicht vorstellen können. Da wäre mir dann Ivo´s eBay-Fund lieber. Aber mein Schlauch hat einen anderen Innendurchmesser: ca. 5,3 cm.
Falls ich nichts anderes finde muss ich wohl in den sauren Apfel beissen und mir das teure Originalteil besorgen.
Von einer Klebebandreparatur wurde mir abgeraten, falls es aber zuverlässiges Material gibt wäre ich nicht abgeneigt.
Anbei nochmal genauere Bilder von dem Riss. Könnte der Übeltäter vielleicht ein Marder sein? Dann kann ich nur hoffen dass es nicht endlos weitergeht.
Viele Grüße
Armin
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129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
215/60R16 95W (5-Loch Felge)
Fg.-Nr. 00009390
Motor-Nr. 3642911
Organisations-Nr. 00007796
Aussenfarbe 657
Innenfarbe 615
Datum erste Zuweisung 31.05.2003
Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
CCF-Datum 14.05.2004
Garantiebeginn 13.04.2004
129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
215/60R16 95W (5-Loch Felge)
Fg.-Nr. 00009390
Motor-Nr. 3642911
Organisations-Nr. 00007796
Aussenfarbe 657
Innenfarbe 615
Datum erste Zuweisung 31.05.2003
Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
CCF-Datum 14.05.2004
Garantiebeginn 13.04.2004
Re: ::oundichter Schlauch im Motorraum: war es der Marder?
Hallo nochmal,
"nr.: 60688697 müßte es sein. "
in einer ePER Version habe ich im Anhang die Nummer identifiziert.
Irritierend ist das Gewicht. Mein Schlauch wiegt 213g. Laut ePER sollte das Gewicht aber 1268g betragen.
Viele Grüße
Armin
"nr.: 60688697 müßte es sein. "
in einer ePER Version habe ich im Anhang die Nummer identifiziert.
Irritierend ist das Gewicht. Mein Schlauch wiegt 213g. Laut ePER sollte das Gewicht aber 1268g betragen.
Viele Grüße
Armin
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Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
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Garantiebeginn 13.04.2004
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Garantiebeginn 13.04.2004
Re: ::oundichter Schlauch im Motorraum: war es der Marder?
Marder wohl kaum, ich sehe keine Bißspuren.
Grüße,
GWB
Grüße,
GWB