Abbinamento colori

[Vecchia guardia]

....allora posso chiamarti Cumpà !!, siamo compagni di avventura o di sventura dipende dai punti di vista....(:P)
Anche io sono alle prese con un restauro che ora sta procedendo a rilento ma procede....
Anche la mia è completa, ho da fare interni e riparare alcuni punti della carrozzeria...ora sto rifacendo il motore per scrupolo, nonostante sia pressochè nuovo....

Se hai bisogno di aiuto qualcosa trovi sul forum e qualcosa chiedici/mi pure....oramai ho letto tante di quelle volte il manuale parti di ricambio che conosco ogni vite della coupè....sarò pazzo ma è così...per un buon restauro bisogna prima leggere leggere leggere....

Hai ragione, quella che ho visto io è grigio marones...uguale alla mia solo che quella ha gli interni nocciola la mia rossi....
Aspetto con ansia le foto....

Ciao e a presto
Matteo

[monte76]

Ciao Matteo, credo che disturberò tutti e tante volte.... ma il bello del nostro hobby è questo, no?

[monte76]

Buonasera a tutti, ieri ho ritirato la Flaminia; allego qualche foto, la vettura, per quanto smontata, dovrebbe essere completa di tutto; per rispondere (finalmente) a Sergio, il telaio ha n. 1050, i sedili anteriori hanno il retro liscio con il sistema di bloccaggio, mentre il posacenere è sul tunnel.
Una domanda, tanto per cominciare: il vano motore è sempre nero indipendentemente dal colore della carrozzeria? Se si, me ne potreste indicare il codice?

Grazie

Gerardo

[Vecchia guardia]

Accidenti..
Qui il lavoro non manca...
Ma una domanda...hai già idea di cosa spenderai per il restauro oppure devi ancora affrontare l'argomento ??
Il vano motore è sempre nero, con dell'antirombo se non ricordo male..
La guida a destra è un punto a favore..
So di che auto si tratta...era ad alessandria se non sbaglio....quella con restauro iniziato e mai finito per mancanza di tempo....
Ha il servofreno e la bobina colorati di celeste...vero ???




Ciao
Matteo

[sillo]

Complimenti Gerardo,
un ottimo acquisto, avevo visto questa Flaminia la primavera scorsa in una valle scoscesa sopra ad Isola del Cantone.
L'auto è sanissima, l'abbinamento colore corretto e molto elegante, gli interni sono conservati, solo da ingrassare, io utilizzo il grasso per le selle dei cavalli. Ha targa originale e pochi km percorsi. Ora Ti occorre solo un poco di pazienza e cura nel rimontaggio. Se Ti occorre qualche foto di dettaglio chiedi.
Il vano motore è in tinta con l'esterno.
Buon lavoro Silvio

[PG]

Questa era una vettura destinata al mercato britannico, ma è una 823.00 oppure è una 823.02 ?

[Pierpaolo Bottino]

Secondo me, dalle foto e dal n. di telaio indicato da "monte76", dovrebbe essere una 2500 prima serie, non una 3B.
Essendo guida a destra il modello dovrebbe essere essere 823.01 di telaio (con motore 823.00).
Le coupé Pininfarina 1^ serie con guida a destra risultano prodotte in 148 esemplari, dal n. 1001 al n. 1148, il che combacia con questa che ha il telaio n. 1050.
Complimenti per l'acquisto e... buon restauro!
Pierpaolo Bottino

[Vecchia guardia]

Giusto, il vano è in tinta..e circa a metà c'è l'antirombo...almeno nella mia è così...mi sono sbagliato pocanzi....
Il numero di modello è quello citato da Pierpaolo...confermo dato che ho una foto della zona numeri di telaio.
Quella vettura mi aveva pizzicato non poco quando era in vendita su ebay, l'avrei presa io se non che avevo già per le mani la mia 2.8 3B che sto sistemando...e che mi stà mandando FELICEMENTE in rovina...(ma che ora a breve va in carrozzeria...un miracolo !!! ndr)
Ma poi, vedendo le foto della macchina, mi sono fatto suggestionare dalle condizioni...cioè tutta smontata..
Quindi ho lasciato perdere perchè, forse sbagliando, non mi fido mai degli smontaggi altrui...quindi ho mollato l'osso...

Riesci a mandare foto del motore ??
Gira, è bloccato, in che condizioni si trova ??

Auguri e buon lavoro per il rimontaggio della tua vettura, hai comprato bene e mi raccomando...dagli tutto l'amore che puoi...una Flaminia è per sempre...(:P)

Ciao
Matteo

[monte76]

Vecchia guardia Scritto:
-------------------------------------------------------
> ...
> Ma una domanda...hai già idea di cosa spenderai
> per il restauro oppure devi ancora affrontare
> l'argomento ?
--------------------------------------------------------

Proprio perchè una Flaminia è per sempre, non affronto l'argomento come se fossi un commerciante, spenderò quello che occorrerà per farla venire bene... d'altronde mi sono innamorato della Flaminia oltre 20 anni fa, avevo 22 anni e la passione per i mezzi d'epoca mi già mi divorava; erano pochi mesi che lavoravo a Roma e sulla Casilina, all'altezza del Pantano c'era uno spiazzo dove riposavano due Flaminia berlina, già allora mangiate dalla ruggine. Io sognavo di comprarle e rimetterle a posto.... Ora è passato qualche anno, ho avuto Lancia Montecarlo, ho due lambrette D , una del 1954 e una del 1956, ho avuto tante macchine moderne, belle e anticonformiste (per tutti i giorni utilizzo attualmente una Citroen C6 2700 V6 ...), ma la Flaminia mi era rimasta nel cuore e nei sogni.

La Flaminia è quella da voi indicata, sono andato a vederla a inizio gennaio, i pezzi ci sono tutti, alcuni sono anche in piu' (fianchetti posteriori, cappelliera, panchetta posteriore, una seduta anteriore, fanalini posteriori.... utilizzero' i migliori e gli altri andranno di scorta!), certo, in un restauro su un'auto ferma da quaranta anni andranno cambiate comunque tantissime cose, anche se presenti.

Il telaio è, come indicato da Pierpaolo, 823.01, mentre il motore era stato smontato dall'auto e portato da un meccanico che di tanto in tanto lo faceva girare; valuterà il meccanico il da farsi.

Sicuramente avrò bisogno di foto ed aiuto, conto su di voi!!

Gerardo

[Vecchia guardia]

Ragioniamo sulla stessa linea d'onda...
Anche la mia mi costerà molti soldi sistemarla....ma tanto non avrò intenzione di venderla quindi anche se "sforo" di qualche euro...vabbè...cmq è un'auto che si rivaluterà sicuramente....
Anche la mia era ferma da molti anni, precisamente dal 1966...ha riposato in una rimessa e poi mandata a morire allo sfascio...sono riuscito a salvarla in tempo...
Meno male che hai pezzi in più, non guastano mani...anche pensando ai costi dei ricambi...
Per il motore, se i km sono pochi non ci dovrebbero essere prolemi...
Se vuoi saperne di più dai un'occhio ai miei post così vedi anche le foto del motore aperto...il mio ha solo 41.000 km e dentro è perfetto....
Per l'aiuto hai trovato il posto giusto !!
Non esitare a chiedere...sapremo sicuramente darti una mano e se hai bisogno di qualche pezzo a breve saprò aiutarti.

Ciao
Matteo