Lybra fiacca fino a 90 gradi

[papipo]

Salve a tutti,
la mia Lybra è molto fiacca finche non raggiunge la temperatura di 90 gradi, risulta tappata poi di colpo parte a razzo.
Ho già pulito l?EGR.
Potrebbe essere che è otturato qualche tubicino?
Grazie anticipate a chiunque possa aiutarmi.

[Senese]

papipo Scritto:
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> Salve a tutti,
> la mia Lybra è molto fiacca finche non raggiunge
> la temperatura di 90 gradi, risulta tappata poi di
> colpo parte a razzo.
> Ho già pulito l?EGR.
> Potrebbe essere che è otturato qualche tubicino?
> Grazie anticipate a chiunque possa aiutarmi.

Non sono un meccanico, ma faccio fatica a capire la connessione fra la temperatura del liquido di raffreddamento e le prestazioni.
Penso che il guaio sia nel debimetro, oppure nel sensore pressione turbo, ma va invocato l'aiuto di amici più competenti di me.
Magari prima presentati, dicci che Lybra hai, di dove sei, a quanti km sei arrivato...
Ciao e benvenuto comunque!

[papipo]

Ciao Senese grazie dell'attenzione.
Non so se questo è il posto giusto per la presentazione.
Mi chiamo Marcello, ho una lybra 1.9 jtd SW del 11/2001.
Ho percorso 196.000 km e finora non ho avuto grossi problemi.
Adesso la mia lybra a freddo non tira fatica a salire di giri ed ha poca forza, ma quando è calda va benissimo.
Risulta come tappata poi di colpo si apre.
Grazie a chiunque possa aiutarmi

[blackros]

La butto lì: valvola EGR con qualche problema? Per prima cosa proverei a tapparla e vedere se è questa che provoca il problema.

[papipo]

Grazie blackros,
la egr già e tappata comunque il difetto lo faceva anche prima che la tappassi.

[warner]

Probabilmente hai il sensore di pressione nel collettore imbrattato,prova a smontarlo e pulirlo

[satellite89]

il sensore in questione che dici tu è questo, giusto?

[meganico]

satellite89 Scritto:
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> il sensore in questione che dici tu è questo,
> giusto?


Esattissimo!

[warner]

satellite89 Scritto:
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> il sensore in questione che dici tu è questo,
> giusto?
Si esatto,spesso lo si trova ricolmo di fuliggine.

[satellite89]

semplice da smontare e trovare allora, l'ho visto quando ho staccato l'EGR ma per non fare le cose di fretta ho rinviato il lavoro a sabato. quindi basta soffiare con un compressore o bisogna usare della benzina per togliere la fuliggine?