2011: nuova idea bizzarra

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warner
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Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: 2011: nuova idea bizzarra

Messaggio da leggere da warner »

zechille Scritto:
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> Grazie warner
> come sempre preziosissimo !
Di nulla figuarti.

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gio314
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Iscritto il: 11 set 2009, 17:46

Re: 2011: nuova idea bizzarra

Messaggio da leggere da gio314 »

La presa d'aria, se non erro, si trova sotto al faro lato guida. In demolizione si prende tutto il blocco presa d'aria aspirazione. Si taglia lasciando dal coperchio filtro circa 6-7 cm e si collega un tubo flessibile posizionandolo in un posto dove vi sia maggiore afflusso d'aria. Attenzione però, non metterlo in una posizione dove non possa entrare acqua direttamente perchè ciò rovina il filtro e conseguenze al motore. E' un'operazione delicata per la scelta della posizione.

Se ho violato un punto del regolamento chiedo scusa ed elimino questo intervento.
Lybra 1.9 jtd Intensa sw Grigio fontana 2002
anloro
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Re: 2011: nuova idea bizzarra

Messaggio da leggere da anloro »

per avere più aria si potrebbe optare utilizzando un filtro lavabile, quello racing per capirci. oltre a lievi miglioramenti prestazionali con il tempo si risparmia qualche soldino!!!! io ce l'ho da circa 180mila km e mi sono trovato bene. ciao
mimmo bt328
Messaggi: 4079
Iscritto il: 22 dic 2008, 00:06

Re: 2011: nuova idea bizzarra

Messaggio da leggere da mimmo bt328 »

ciao
Cosa intendi per " modifica alla presa di aspirazione aria "
Ad esempio che modifica consigli

nessuna, c'hai il turbo, non serve incrementare la presa d'aria, la turbina tira dentro più aria di quanto si possa immaginare.
Quel discorso vale per i motori aspirati ma si iniziano a vedere gli effetti solo a velocità elevate, diciamo oltre i 150 km/h.
Per i motori turbocompressi è completamente inutile.
warner
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Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: 2011: nuova idea bizzarra

Messaggio da leggere da warner »

mimmo bt328 Scritto:
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> ciao
> Cosa intendi per " modifica alla presa di
> aspirazione aria "
> Ad esempio che modifica consigli
> nessuna, c'hai il turbo, non serve incrementare la
> presa d'aria, la turbina tira dentro più aria di
> quanto si possa immaginare.
> Quel discorso vale per i motori aspirati ma si
> iniziano a vedere gli effetti solo a velocità
> elevate, diciamo oltre i 150 km/h.
> Per i motori turbocompressi è completamente
> inutile.
Concordo,altrimenti l'avrebbero realizzata di serie,piuttosto punterei alla presa d'aria intercooler,non so xche' su lybra abbian fatto il passaruota intero,e' un po' che ci penso appena ho tempo tento una modifica magari col passaruota della stilo,questo attenuerebbe anche le fastidiose sudarazioni che conosciamo oltre ad avere una resa migliore.

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Senese
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Iscritto il: 11 feb 2010, 09:35

Re: 2011: nuova idea bizzarra

Messaggio da leggere da Senese »

warner Scritto:
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> appena ho
> tempo tento una modifica magari col passaruota
> della stilo,questo attenuerebbe anche le
> fastidiose sudarazioni che conosciamo oltre ad
> avere una resa migliore.

Mi raccomando tienici tutti informati!! E' molto interessante questa modifica.
[hr]
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Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo

Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01
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warner
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Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: 2011: nuova idea bizzarra

Messaggio da leggere da warner »

Senese Scritto:
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> warner Scritto:
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> > appena ho
> > tempo tento una modifica magari col passaruota
> > della stilo,questo attenuerebbe anche le
> > fastidiose sudarazioni che conosciamo oltre ad
> > avere una resa migliore.
>
> Mi raccomando tienici tutti informati!! E' molto
> interessante questa modifica.
certamente si.:)-D

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