aiuto: plancia centralina climatizzatore morta!

[leopold]

Salve Lybristi!

All'improvviso vado ad accendere la mia Lybra 1.9 JTD s.w. del 2000 e trovo che tutta la plancia della centralina del climatizzatore e' spenta, non si accendono piu' lo schermo e tutti i led, compresi quelli dei fari antinebbia, dello sbrinatore e del lunotto.

Ho controllato tutti i fusibili sotto lo sterzo a sinistra ma sono tutti integri. Anche i maxifusibili sopra la batteria sono ok.

Quello che non capisco e' che esistono i fusibili che controllano la centralina del climatizzatore ma non uno che comanda tutti i pulsanti della plancia. Eppure e' come se non arrivasse piu' corrente a tutta la plancia.

Qualcuno puo' aiutarmi dove potrebbe esserci l'interruzione? C'e' forse una massa in falso contatto?

Qualche giorno prima, dopo aver sostituito la batteria, per un paio di volte pur accendendosi il quadro non si avviava il motorino d'avviamento perche' le connessioni sui poli della batteria erano lente. Ma poi le ho strette e tutto e' andato bene.

Grazie e attendo con fiducia...

[Elettriko]

Salve Leopold !

Leggo che hai già controllato i fusibili , ma ti invito a controllare bene il fusibile F3 sulla fusibiliera B98

Verificalo con un tester (a volte ad occhio sembrano buoni e non lo sono) , e magari spruzza un pochino di spray per contatti nel suo innesto ;
Quella è la linea che alimenta la centralina del clima ;
La puoi vedere evidenziata su questo schema :

L'altra linea evidenziata , che fa capo al maxi-fuse a/c da 40A è l'alimentazione di potenza dell'elettroventola , ma se anche fosse saltato la centralina dovrebbe accendersi ugualmente.
Se i fusibili sono buoni e la centralina non si accende ugualmente , verifica i connettori dietro la centralina stessa , che non se ne sia staccato uno per qualche motivo....
Facci sapere.

Buona serata

Italo

[leopold]

Grazie Italo per l'attenzione e la sollecita risposta.

I fusibili li ho controllati tutti con il tester ed erano buoni. Domani ci spruzzo lo spray e vediamo.
Magari prima di smontare la centralina per verificare i connettori, controllo i connettori della fusibiliera...

Ti faccio sapere. Intanto grazie ancora.
Leo

[warner]

e' avvenuto dopo la sostituzione batteria,verifica nella scatola sul polo positivo se i fili sono correttamente integri e che non vi sia ossido nei morsetti.

[leopold]

Niente da fare. Ho pulito bene tutte le connessioni nella scatola dei fusibili sulla batteria, come mi consigliava warner, ce n'erano alcune veramente incrostate, poi ho passato lo spray anche nei morsetti dei fusibili interessati dentro la fusibiliera sotto lo sterzo, ma la plancia e' ancora spenta.

Che dici Italo, devo smontare la centralina, come hai scritto? La cosa non mi alletta proprio, non l'ho mai fatto e non credo sia semplice.... Spero non sia saltata piuttosto....

Ma possibile che nella Lybra ci sono spie per il check di qualsiasi cosa - addirittura per le lampadine dello stop - e non c'e' modo di avere un check per la centralina del climatizzatore?

[Elettriko]

leopold , non ti preocccupare , vedrai che ne veniamo a capo.
Per lo smontaggio è più facile di quel che credi :
Apri i cassettini sotto l'Ics , e con un cacciavitino fine fai leva sui fermi in plastica laterali tenendo i cassetti tirati verso di te , riuscirai così ad estrarre l'intera cassettiera;
Stacca i due connettori del pulsante di emergenza ed i due dell'illuminazione dei cassetti e rimuovi il tutto.
Apri il posacenere , ci sono due viti torx che lo tengono in sede , svitale ed estrailo delicatamente (attento a non graffiare i lati del vano) , stacca i due connettori e rimuovi anche questo ;
A questo punto ci sono da svitare tre viti , due sotto la centralina del clima ed una sopra , ed il gioco è fatto.
Dietro ci sono quattro connettori , verifica che non se ne sia sganciato uno.
Se sono tutti attaccati , temo che ti si sia guastata la centralina...
Puoi provare a cercarne una in demolizione , o sul mercatino.
Se non sei troppo distante da me (io abito a Pisa) possiamo trovarci e provare una centralina che ho di scorta , tolta da una Lybra demolita ma che non ho la certezza che funzioni.
Fammi sapere.

[Elettriko]

Leopold , ora posso dirtelo con certezza :
Una volta scollegata la centralina , osserva i connettori : ce n'è uno a 16 pin , più grossi degli altri : tra il pin 1 e 2 , a quadro acceso devi avere i 12 V.
Se ci sono , ricollega solo quel connettore , la centralina deve accendersi . se non lo fa allora è guasta.
Io ho provato con quella che ho di ricambio , e dando i 12 V su quei pin si accende come da foto.

Ciao
Italo

[Elettriko]

Questo è il connettore in questione , ti ho segnato i due pin dove devi trovare il 12V a quadro acceso.

[leopold]

Italo, sono commosso da tanto interessamento!
Se ero indeciso a metter le mani sulla centralina, il tuo e' davvero un incoraggiamento a farlo.

In genere ho paura a combinare qualche casino, tanto e' vero che grazie al clublybra.com mi sono procurato tutte le guide e le stavo studiando. In effetti il connettore che mi indichi risponde alle sigle D1 e D2 delle immagini che allego, rispettivamente " Massa centralina opt " e " + Chiave C/15 ", immagini prese dalla guida "generalita' - descrizione - funzionamento".

Ora non resta che trovare il tempo di farlo.
Sai, appena 20 giorni fa ci e' nato il bimbo. Io e la mia compagna siamo soli, lei deve allattarlo no stop e io spendo quasi tutto il tempo a lavare pannolini, fare da mangiare e fare la spesa.

Quello che non capisco e perche' il fusibile F3 che mi indicavi all'inizio non e' nella posizione indicata dal tuo schema elettrico. Cioe' sul libretto "uso e manutenzione" in dotazione lo indica come fusibile n.10 relativo a Climatizzazione (centralina), della figura 53 - pag.198 - cioe' la fusibiliera su staffa ausiliare sotto lo sterzo. .

Pero' poi sempre sullo stesso libretto ci sono delle ambiguita' incomprensibili (almeno per me) perche' da un'altra parte riporta lo stesso fusibile come relativo ad accendisigari (consenso rele') e da un'altra parte ancora, lo stesso fusibile e' relativo a lunotto termico (consenso rele') e da un'altra parte ancora lo stesso fusibile e' relativo a presa di corrente nel bagagliaio (consenso rele'). Cioe' lo stesso fusibile comanda quattro cose? Come e' possibile?

[Elettriko]

Leopold , la Lybra ha subito diverse modifiche nel corso degli anni : è possibile che lo schema sia precedente o posteriore alla tua versione.
Se mi dici di che anno è posso verificare.

Auguri per la nascita del tuo bimbo , goditi questi momenti meravigliosi....