tubetto depressione popoff.......
Re: tubetto depressione popoff.......
Ho appena sostituito la valvola Pierburg (originale) 160€ compresa manodopera, e la valvola popoff a ricircolo della bonalume 235€ compresa manodopera; mi associo ai vostri commenti in merito....adesso la spinta della turbina è nettamente migliorata. Ottimo acquisto!
Re: tubetto depressione popoff.......
ho trovato questa su ebay......a ricircolo....cosa ne dite????
http://shop.ebay.it/i.html?_kw=pop&_kw= ... =ricircolo
http://shop.ebay.it/i.html?_kw=pop&_kw= ... =ricircolo
Re: tubetto depressione popoff.......
Strano che è autoregistrante e si adatta a tutte le auto di qualsiasi cilindrata, dovrebbero essere con caratteristiche secondo la pressione della turbina... almeno penso :S
da un link preso tra i tanti sembra avvalorare questa tesi:
http://www.ricambituning.it/popoff.htm
da un link preso tra i tanti sembra avvalorare questa tesi:
http://www.ricambituning.it/popoff.htm
Re: tubetto depressione popoff.......
Bruno ti ricorda qualcosa?? 
http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=40&cat=45
spero che domani posso montarla....
http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=40&cat=45
spero che domani posso montarla....
Re: Problema Pop Off
Montata la Pop Off, la macchina non tiene assolutamente il minimo, basta rallentare al semaforo per fermarsi oppure frenare quasi a fermarsi che la lancetta dei giri precipita a piombo, questa mattina ho rischiato di bruciare il motorino di avviamento per quante volte ho dovuto rimettere in moto.... sia a benzina che a gas...?tt?
Re: tubetto depressione popoff.......
Al di là di tutto non comprendo come mai vi siete buttati su una pop off a sfiato libero quando per progetto è prevista a ricircolo, considerando che la seconda da maggiori performance, considerando ancora che la seconda della Bonalume da ancora maggiori performance rispetto all'originale e non si devono effettuare regolazioni di sorta.
S'installa e si và!
S'installa e si và!
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3848
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Re: tubetto depressione popoff.......
Esatto! Quoto pienamente Giuseppe(tu)
Re: tubetto depressione popoff.......
Provate 4 pop off a sfiato libero, l'ultima ha cambiato letteralmente il comportamento del motore, ora la lancetta dei giri al minimo sembra disegnata! quanti soldi spesi in debimetro, sensore giri e altro ?tt?, quanti "esperti" pronti a sentenziare..
per fortuna esiste sempre nell'uomo la voglia di sperimentare e non fermarsi al solito discorso "se è stata fatta così un motivo ci sarà..." ma avete visto la valvola originale ? definirla penosa è un complimento, la Bonalume a ricircolo forzato è sicuramente molto performante e anche io l'avevo presa in considerazione, ma il problema principale per me è salvaguardare la turbina dal colpo d'ariete che si può creare per qualche sovrapressione anomala, ora con la valvola a sfiato libero (fortunatamente non si avverte nessun sibilo o sbuffo) il motore è molto regolare e sale di giri come prima ma in maniera più omogenea e si guadagna qualcosa anche nelle cambiate...
per fortuna esiste sempre nell'uomo la voglia di sperimentare e non fermarsi al solito discorso "se è stata fatta così un motivo ci sarà..." ma avete visto la valvola originale ? definirla penosa è un complimento, la Bonalume a ricircolo forzato è sicuramente molto performante e anche io l'avevo presa in considerazione, ma il problema principale per me è salvaguardare la turbina dal colpo d'ariete che si può creare per qualche sovrapressione anomala, ora con la valvola a sfiato libero (fortunatamente non si avverte nessun sibilo o sbuffo) il motore è molto regolare e sale di giri come prima ma in maniera più omogenea e si guadagna qualcosa anche nelle cambiate...
Re: tubetto depressione popoff.......
Se si vuole sperimentare non c'è nulla di male ma almeno aumentare le prestazioni o al massimo, lasciarle com'erano, farle diminuire mi sembra un paradosso :S, poi ogniuno è libero di fare come crede, ci mancherebbe
.
Le eventuali sovrapressioni vengono eliminate dalla wastegate e non dalla pop off, inoltre il colpo di ariete della turbo 20 valvole è una caratteristica intrinseca di questo propulsore e non un difetto.
Si è sempre detto (nelle vecchie discussioni) che la pop of originale era un giocattolo al confronto delle altre.
La pop off a sfiato libero da quanto ho letto in molte occasioni è usata esclusivamente per per sentire il famoso sibilo, nel tuo caso non solo non lo percepisci ma come già scritto diminuisci le qualità del motore, è questo che non riesco a comprendere.
Chiaro che senti le prestazioni migliorate, anche se a sfiato libero sarà sempre migliore dell' originale malfunzionante.
-D
Le eventuali sovrapressioni vengono eliminate dalla wastegate e non dalla pop off, inoltre il colpo di ariete della turbo 20 valvole è una caratteristica intrinseca di questo propulsore e non un difetto.
Si è sempre detto (nelle vecchie discussioni) che la pop of originale era un giocattolo al confronto delle altre.
La pop off a sfiato libero da quanto ho letto in molte occasioni è usata esclusivamente per per sentire il famoso sibilo, nel tuo caso non solo non lo percepisci ma come già scritto diminuisci le qualità del motore, è questo che non riesco a comprendere.
Chiaro che senti le prestazioni migliorate, anche se a sfiato libero sarà sempre migliore dell' originale malfunzionante.
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
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Re: tubetto depressione popoff.......
Guarda Giuseppe che una pop off a sfiato libero ben tarata non influisce sulle prestazioni, anche perchè il colpo d'ariete casomai non è una caratteristica ma un "difetto" infatti la sovrapressione della valvola a farfalla rallenta il turbo e lo sollecita molto di più stressando il cuscinetto su cui gira, paradossalmente in questo caso sottraendo aria attraverso la pop off il turbo riprende meglio (nelle cambiate).
Ti assicuro il mio 2.0 t 16v (motore alquanto nervosetto) si è molto regolarizzato e poi magari sulle prestazioni valuterò nel tempo ma le prime impressioni sono positive.. poi se trovo qualche blow off da provare potrò apprezzare le differenze...
Ti assicuro il mio 2.0 t 16v (motore alquanto nervosetto) si è molto regolarizzato e poi magari sulle prestazioni valuterò nel tempo ma le prime impressioni sono positive.. poi se trovo qualche blow off da provare potrò apprezzare le differenze...
