tasto ricircolo

Mercatino
Gallery
Senese
Messaggi: 2378
Iscritto il: 11 feb 2010, 09:35

Re: tasto ricircolo

Messaggio da leggere da Senese »

mimmo bt328 Scritto:
-------------------------------------------------------
> ciao
> ovviamente nel rispetto delle leggi e della buona
> educazione :)-D


Questo mi pare largamente diffuso nel forum... :)-D

> e magari anche della grammatica >:D:D<
[hr]
[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo

Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01
[/size]
[hr]
kiribuz
Messaggi: 38
Iscritto il: 27 dic 2008, 22:08

Re: tasto ricircolo

Messaggio da leggere da kiribuz »

grazie a ttti ero in confusione ank'io
Lybra SW 1.9 jtd LX
Anno: 09/2000
Colore: grigio elisa
Km: 122000
CV: 105
KW: 77
ICS: no navi
valerio_vanni
Messaggi: 1267
Iscritto il: 13 feb 2009, 08:03

Re: tasto ricircolo

Messaggio da leggere da valerio_vanni »

Senese Scritto:
-------------------------------------------------------
>Trovo macchinoso il fatto che
> se tengo impostato su ECON ed attivo il ricircolo
> automatico, sia costretto a doverlo reinserire ad
> ogni riavvio del motore, in quanto lo resetta da
> sè sul "sempre aperto". Analogamente trovo
> scomodo che, sempre su ECON, se voglio inserire
> manualmente il ricircolo mi si attacchi
> automaticamente il compressore. Questo a mio modo
> di vedere ovviamente.

Sì, effettivamente è un po' invasivo... ha una paura matta di fare appannare i vetri.
A me dà poco fastidio perché interviene poche volte (normalmente tengo il ricircolo aperto).

>Sempre a mio modo di vedere,
> non capisco perchè si debba tenere il compressore
> sempre attaccato, anche quando non ce n'è
> bisogno, con incremento dei consumi di carburante
> e dell'usura del compressore.

Su questo sono d'accordo con te.
Il marcare i tasti "clima on | off" oppure "econ on | off" non altera la realtà delle cose, e cioè che in un caso il compressore è attaccato e nell'altro staccato.
Per quanto mi riguarda, ci vuole un motivo specifico (caldo e/o umidità) per accendere il compressore.
Ci sono tantissimi giorni in un anno (temperatura sotto ai 20 e aria secca) in cui la presenza del compressore fa solo consumare di più (e andare un po' di meno).
Rispondi

Torna a “Lybra”