Restauro 2° serie turbo LX (si inizia) :)

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ciao stefano, ora non sono sicuro al 100% però mi sembra che a chiave tolta funzionano vetri, sedili, specchietti e il condizionatore. le luci no.

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confermo quanto scritto sopra. tra l'altro non funziona l'aria calda. pensavo che fosse un problema di impinto, ma ho fatto lo spurgo e non c'è aria e il tubo del riscaldamento è bollente, quindi penso sia l'elttrovalvola che non apre. i problemi con l'impianto elettrico sono veramente tremendi, quello che mi fa rabbia è che prima funzionava tutto.

[emi 832]

ciao, nell'impianto del riscaldamento non ci sono elettrovalvole se è originale, il caldo e il freddo è gestito da una sportella

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quindi c'è un motorino che apre è chiude lo sportello? da quando mi da qusto problema all'impianto, si sente come un ronzio provenire da dietro il cruscotto.

[Stefano]

il ronzio proveniente da dietro il cruscotto potrebbe essere il ventolino che è situato a destra del piantone sterzo ricoperto da una retina quadrata. potrebbe fare rumore perche piena di polvere.

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risolto il problema della spia dell'elettroventola che rimane accesa, è il sensore che si trova nella vaschetta acqua. quello che è strano prima funzionava perfettamente, poi dopo che la vaschetta è stata per un po di giorni vuota,non ha funzinato più.

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misteriosamente ha ripreso a funzionare l'aria calda. bà...

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signori qualcuno sa dove poter reperire le modanature dei vetri? le mio oltre ad essere scolorite sono anche rigate.

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stasera ho ripreso la thema, finalmente ho sistemato gli ammo posteriori e tutto è tornato a funzionare. però ora ho un problema con l'idroguida, mi fa rumore sia da fermo se sterzo tutto, sia in movimento (ma solo a volte) quando faccio le curve.

ad ogni miglioramente, un problema nuovo esce fuori...

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risolto, mancava un litro di olio idraulico. sarà stata una dimenticanza del meccanico (spero).