Hoi Wolfram,
das hab ich auch grad gelesen, aber ich wusste es nicht ganz zu deuten.
2.0T: 28,9km
3.2 V6: 29,3km
Ich dachte das ist die Strecke die man braucht um auf die Höchstgeschwindigkeit zu kommen, da hat der 3.2er aber auch satte 16km/h mehr.
Thesis 2.0 TB - Alarmanlage
Re: Thesis 2.0 TB - Alarmanlage
Viele Grüße, Ivo
Viva-Lancia!
Thesis 2.0T Emblema - Azzurro Michelangelo / Grigio Cellini BiColore + Blaues Alcantara
+ R.I.P. kC 2.0T 20V - Grigio Mercury - 285tkm +
+ R.I.P. RCZ 1.6T THP200 - schwarz met. (foliert in Oracal Avocado) 90tkm +
Viva-Lancia!
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Re: Thesis 2.0 TB - Alarmanlage
Zudem mit dem dicksten Drehmoment. Die packende und schier endlose Beschleunigung ist auffallend und DAS Kriterium für den Kauf des Turbo - und nur den:D.
_____________
Thesis 2.0 T
Alfa 166 3.0 Sportronic
_____________
Ort: Schleswig-Holstein
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Alfa 166 3.0 Sportronic
_____________
Ort: Schleswig-Holstein
Re: Thesis 2.0 TB - Alarmanlage
Nabend Ivo,
da steht, wie viele Sekunden es braucht, bis aus dem Stand bei voller Beschleunigung 1 Kilometer zurückgelegt werden:
Motor
Zeit [s]
2.4 20v
30,2
2.4 20v Comfortronic
31,7
2.0 20v Turbo Soft
28,9
3.2 V6 24v
29,2
2.4 Multijet 20v (175 PS)
30,8
2.4 Multijet 20v Comfortronic
31,2
Daß der V6 bis 100 km/h schnaller ist aber auf die 1000 m so viel auf den Turbo verliert, liegt mit Sicherheit an dem extrem langen 5. Gang, der den Motor gar nie mehr den Bereich des maximalen Drehmoments erreichen läßt.
Es würde mich mal interessieren, wie der Turbo an Steigungsstrecken fährt, ob er da weniger einbricht als der V6.
Grüße,
GWB
Amigoivo schrieb:
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> Hoi Wolfram,
>
> das hab ich auch grad gelesen, aber ich wusste es
> nicht ganz zu deuten.
>
> 2.0T: 28,9km
> 3.2 V6: 29,3km
>
> Ich dachte das ist die Strecke die man braucht um
> auf die Höchstgeschwindigkeit zu kommen, da hat
> der 3.2er aber auch satte 16km/h mehr.
da steht, wie viele Sekunden es braucht, bis aus dem Stand bei voller Beschleunigung 1 Kilometer zurückgelegt werden:
Motor
Zeit [s]
2.4 20v
30,2
2.4 20v Comfortronic
31,7
2.0 20v Turbo Soft
28,9
3.2 V6 24v
29,2
2.4 Multijet 20v (175 PS)
30,8
2.4 Multijet 20v Comfortronic
31,2
Daß der V6 bis 100 km/h schnaller ist aber auf die 1000 m so viel auf den Turbo verliert, liegt mit Sicherheit an dem extrem langen 5. Gang, der den Motor gar nie mehr den Bereich des maximalen Drehmoments erreichen läßt.
Es würde mich mal interessieren, wie der Turbo an Steigungsstrecken fährt, ob er da weniger einbricht als der V6.
Grüße,
GWB
Amigoivo schrieb:
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> Hoi Wolfram,
>
> das hab ich auch grad gelesen, aber ich wusste es
> nicht ganz zu deuten.
>
> 2.0T: 28,9km
> 3.2 V6: 29,3km
>
> Ich dachte das ist die Strecke die man braucht um
> auf die Höchstgeschwindigkeit zu kommen, da hat
> der 3.2er aber auch satte 16km/h mehr.
Re: Thesis 2.0 TB - Alarmanlage
hi wolfram
dein motor bricht nicht ein-- nix da.
du musst nur zurückschalten.
ich bin letzhin die geisslingersteige im sportmodus raufgefahren.
da hat sogar ein bmw abstand gehalten.
es macht schon spass , wenn der arese bei 6200 u/min schaltet.
butterweich!!!!!!!
bis bald , gruss vom
michael
ps . das ist die billigste getriebespülung!
dein motor bricht nicht ein-- nix da.
du musst nur zurückschalten.
ich bin letzhin die geisslingersteige im sportmodus raufgefahren.
da hat sogar ein bmw abstand gehalten.
es macht schon spass , wenn der arese bei 6200 u/min schaltet.
butterweich!!!!!!!
bis bald , gruss vom
michael
ps . das ist die billigste getriebespülung!
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- Joined: 13 Oct 2009, 18:29
Re: Thesis 2.0 TB - off topic
@ Ivo
Hallo Ivo,
ich könnte noch eine Navi - CD 2009 gebrauchen. Falls Du noch eine für mich hast, schicke mir bitte eine PN.
Liebe Grüße von Düsseldorf in die Schweiz, Ralph
Thesis V6 3.2
Hallo Ivo,
ich könnte noch eine Navi - CD 2009 gebrauchen. Falls Du noch eine für mich hast, schicke mir bitte eine PN.
Liebe Grüße von Düsseldorf in die Schweiz, Ralph
Thesis V6 3.2
Thesis V6 3.2 arese/busso
Re: Thesis 2.0 TB - Alarmanlage
Klar, zurückschalten. Denn der Motor geht erst ab 4500 Touren los.
Aber wenn man mit Tempomat fährt, schaltet das Ding einfach nicht rechtzeitig zurück. Das geht nur per Hand oder Fuß.
Ich würde sagen, eher Bug als Feature.
Grüße,
GWB
Aber wenn man mit Tempomat fährt, schaltet das Ding einfach nicht rechtzeitig zurück. Das geht nur per Hand oder Fuß.
Ich würde sagen, eher Bug als Feature.
Grüße,
GWB
Re: Thesis 2.0 TB - off topic
Amigoivo schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hoi Gianni,
>
> da komm ich dann aber mit! B)
>
> Ciao
Darf "Papa" da auch mitkommen, mit seinem EIGENEN Thesis TB
natürlich, und OHNE Alarmanlage....
Heini
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> Hoi Gianni,
>
> da komm ich dann aber mit! B)
>
> Ciao
Darf "Papa" da auch mitkommen, mit seinem EIGENEN Thesis TB
natürlich, und OHNE Alarmanlage....
Heini
Re: Thesis 2.0 TB - off topic
Heini schrieb:
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> Amigoivo schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hoi Gianni,
> >
> > da komm ich dann aber mit! B)
> >
> > Ciao
>
>
> Darf "Papa" da auch mitkommen, mit seinem EIGENEN
> Thesis TB
> natürlich, und OHNE Alarmanlage....
>
> Heini
Ja, sicher Heini(tu):)-D
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> Amigoivo schrieb:
> --------------------------------------------------
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> > Hoi Gianni,
> >
> > da komm ich dann aber mit! B)
> >
> > Ciao
>
>
> Darf "Papa" da auch mitkommen, mit seinem EIGENEN
> Thesis TB
> natürlich, und OHNE Alarmanlage....
>
> Heini
Ja, sicher Heini(tu):)-D