idroguida
idroguida
Ciao a tutti, come ogni estate la mia lybra ha deciso di rompermi i maroni.stamane controllo i fluidi e mancano un paio di cm di olio nella idroguida.il meccanico mi dice che c'è olio nel carter e che la scatola dello sterzo è da cambiare.....quanto mi verrà a costare.poi altro problema sento un rumore sull'avantreno e il mecca mi ha detto che è la barra stabilizzatrice,secondo voi quanto posso andare avanti con sta barra? Grazie e saluti
Re: idroguida
Che significa "c'è olio nel carter"? Quale carter? N.
Re: idroguida
Il pezzo di plastica che c'è sotto tutto il motore,mi hanno detto che si chiama carter,in pratica se non ci fosse stato mi sarei accorto subito delle perdite d'olio
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trinacrius
- Messaggi: 2231
- Iscritto il: 13 gen 2009, 13:45
Re: idroguida
Nicolaii sicuramente non ha una lybra e quindi non sa di cosa parli.
[img]http://img810.imageshack.us/img810/9389 ... 97mod4.jpg[/img]
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>>>>>Ex Lybra Berlina 1.8 16V GPL '00 Blu Lancia (xenon - multimediale - cerchi in lega LS) adesso Fiat Croma 1.9 16V Must<<<<<
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Re: idroguida
Nicola , probabilmente hai il mio stesso problema....
A me perde olio l'idroguida dal lato passeggero : si tratta di un banale paraolio , ma non è possibile sostituirlo perchè per cambiarlo occorre smontare mezza idroguida (con appositi attrezzi non di commercio) ed il paraolio stesso è di una misura non commerciale (TRW se li fa fare apposta) quindi l'unico sistema è smontarla e sostituirla con una ricondizionata.
Io lavoro alla TRW di Livorno (dove queste idroguide vengono prodotte) e nemmeno a me che sono un dipendente forniscono la guida (nuova o ricondizionata) ma devo per forza rivolgermi alla reta assistenziale Fiat X(
Il costo della guida ricondizionata è (se mi hanno informato bene) di circa 500 € , mentre quella nuova va oltre i 900.
A me perde olio l'idroguida dal lato passeggero : si tratta di un banale paraolio , ma non è possibile sostituirlo perchè per cambiarlo occorre smontare mezza idroguida (con appositi attrezzi non di commercio) ed il paraolio stesso è di una misura non commerciale (TRW se li fa fare apposta) quindi l'unico sistema è smontarla e sostituirla con una ricondizionata.
Io lavoro alla TRW di Livorno (dove queste idroguide vengono prodotte) e nemmeno a me che sono un dipendente forniscono la guida (nuova o ricondizionata) ma devo per forza rivolgermi alla reta assistenziale Fiat X(
Il costo della guida ricondizionata è (se mi hanno informato bene) di circa 500 € , mentre quella nuova va oltre i 900.
Ypsilon 1.2 8v 2006
Ex: Fulvia 3 1.3s '76, Y elefantino blu '98,
Y Unica '02, Lybra 1.9 jtd '02, Lybra 1.9 Jtd '04

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
Ex: Fulvia 3 1.3s '76, Y elefantino blu '98,
Y Unica '02, Lybra 1.9 jtd '02, Lybra 1.9 Jtd '04

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
Re: idroguida
Ciao se vi puo essere d'aiuto guardate qui http://www.viciti.it/index.php/idroguida-pompe , l'unico problema e che si trova a torino.
2.4 jtd lx sw no navi 150cv (del 01/2003 )
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marcantonio
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- Iscritto il: 13 ott 2009, 11:06
Re: idroguida
La mia perde da oltre 5 anni .... rabbocca e vai avanti .... se la perdita aumenta.... si vedrà
ciaooo
ciaooo
Re: idroguida
si perde dai paraoli, nuova 1000€, ricondizionata 300€, ma qui al sud prima di settembre non fanno niente, devo continuare con il rabbocco e sperare di tornare a milano e poi si vedrà.
stamane ho scoperto il problema del rumore all'avantreno...si era rotta la bielletta (mi sembra plastica) della barra,cambiata con il nuovo tipo di metallo...pezzo+manodopera 25€
cmq grazie a tutti e che il rabbocco sia con me
stamane ho scoperto il problema del rumore all'avantreno...si era rotta la bielletta (mi sembra plastica) della barra,cambiata con il nuovo tipo di metallo...pezzo+manodopera 25€
cmq grazie a tutti e che il rabbocco sia con me
Re: idroguida
Io purtroppo faccio parte del club del rabbocco,peccato per le macchie sul pavimento e per l'indurirsi da fermo dello sterzo
Re: idroguida
Io ho una Lybra e ho capito di cosa parlate. Solo che non si chiama carter o almeno così lo chiamano i meccnici da quattro soldi. Si chiama protezione sotto motore; un carter è una cosa diversa, è qualcosa di chiuso che contiene organi meccanici. N.