Oggi mi frullava un'idea per la testa, ma prima di fare c....te è meglio chiedere. Quindi: secondo Voi è possibile rettificare una pompa 1° serie da 18 e portarla a 19? e usare il kit revisione per la pompa da 19? il pistoncino da 18 lavorerebbe benino male o pessimamente? infine ne vale la pena?
A Voi l'ardua sentenza
coco
Rettifica pompa freni
-
- Messaggi: 1106
- Iscritto il: 18 dic 2008, 14:08
Re: Rettifica pompa freni
un mm di diametro di differenza è tanto
a maggior ragione se allarghi la femmina e lasci lo stesso maschio.... poi il contatto viene a mancare
e gli o- ring non fanno piu tenuta e la pressione esercitata non va nella corretta direzione
l'accoppiamento di quei paricolari , se non è centesimale, sarà di decimi , ma non 5 per parte di sicuro
giovanni
a maggior ragione se allarghi la femmina e lasci lo stesso maschio.... poi il contatto viene a mancare
e gli o- ring non fanno piu tenuta e la pressione esercitata non va nella corretta direzione

l'accoppiamento di quei paricolari , se non è centesimale, sarà di decimi , ma non 5 per parte di sicuro
giovanni
giovanni sportZ 1600
-
- Messaggi: 50
- Iscritto il: 10 mag 2009, 12:42
Re: Rettifica pompa freni
Dovresti sostituire tutti i corpi interni della pompa,non puoi alesare il corpo solamente,ti ritroveresti una pompa senza tenuta
Re: Rettifica pompa freni
Tra le cose belle del forum c'è la possibilità di evitare esperimenti fallimentari. Grazie a tutti dell'attenzione e delle delucidazioni fornite. Potrebbe essere comunque letto come un suggerimento per chi ha un corpo pompa da 19 inutilizzabile, che potrebbe rimpiazzare con uno da 18 rettificabile. Oppure ho scritto un'altra cavolata?
coco
coco