AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
An alle Delta 1,8 Di Turbo Jet-Besitzer und ganz besonders für dem armen "Namensgenossen", mit dem ich richtig mitfühle:
Ich war heute mit meinem Punto zur Inspektion und konnte so mit dem Lancia-Meister reden. Er hat mir bestätigt, dass es eine Lösung für dieses Problem gibt. Er hat mir "inoffiziell" einen Ausdruck gemacht (der darf eigentlich nicht die Werkstatt verlassen), denn die Werkstätten (ALLE, auch in Deutschland) haben die Chance via Internet Veränderungen, Erneuerungen etc. abzurufen.
Es geht hier um das Problem, dass die Bremsen vibrieren können und/oder laut quietschen. Im Gegensatz zu meiner Annahme, es käme von vorne, ist das Problem hinten (daher auch beim Rückwärtsfahren die Möglichkeit des Quietschens).
Der Code lautet 3310 261 MA (hintere Bremsanlage, Vibrationen und Lärm; Freni Posteriori, Vibrazioni/Muggito)
Es besteht ein Kit, der die Nummer [size=large]77 37 55 38[/size] trägt, hat den Namen "Ani-Lärm-Kit" (Kit antirumore) und besteht auch einer neuen Schraube und einer Reihe von "Unterlegplättchen", die mit Gummi überzogen sind. Im Gegensatz zur aktuellen Schraube, ist diese verändert. Die Schraube hat nicht mehr den Kopf, wie üblich, am Schraubenende, sondern in der Mitte mit dem Gewinde rechts und links davon. Die Richtzeit wird mit 0.25 angegeben.
Ich hoffe, dass euch allen, die beim 1,8er immer noch Probleme mit dem Quietschen haben, geholfen werden kann. Aber eins ist auch sicher, asbestfreie Bremsklötze neigen wirklich leichter zum Quietschen (nur nicht in dem Ausmaß, wie wir es von unseren Deltas kennen).
Für die "Kaltluftfranktion" habe ich leider keine neuen Infos. Dem Meister ist kein Fall bekannt (oder anders gesagt, bisher hat sich noch keiner beschwert). Er hat mir versprochen in Zukunft mehr darauf zu achten und vor allem die Delta-Kunden, die zu ihm kommen, darauf einmal anzusprechen.
Ich war heute mit meinem Punto zur Inspektion und konnte so mit dem Lancia-Meister reden. Er hat mir bestätigt, dass es eine Lösung für dieses Problem gibt. Er hat mir "inoffiziell" einen Ausdruck gemacht (der darf eigentlich nicht die Werkstatt verlassen), denn die Werkstätten (ALLE, auch in Deutschland) haben die Chance via Internet Veränderungen, Erneuerungen etc. abzurufen.
Es geht hier um das Problem, dass die Bremsen vibrieren können und/oder laut quietschen. Im Gegensatz zu meiner Annahme, es käme von vorne, ist das Problem hinten (daher auch beim Rückwärtsfahren die Möglichkeit des Quietschens).
Der Code lautet 3310 261 MA (hintere Bremsanlage, Vibrationen und Lärm; Freni Posteriori, Vibrazioni/Muggito)
Es besteht ein Kit, der die Nummer [size=large]77 37 55 38[/size] trägt, hat den Namen "Ani-Lärm-Kit" (Kit antirumore) und besteht auch einer neuen Schraube und einer Reihe von "Unterlegplättchen", die mit Gummi überzogen sind. Im Gegensatz zur aktuellen Schraube, ist diese verändert. Die Schraube hat nicht mehr den Kopf, wie üblich, am Schraubenende, sondern in der Mitte mit dem Gewinde rechts und links davon. Die Richtzeit wird mit 0.25 angegeben.
Ich hoffe, dass euch allen, die beim 1,8er immer noch Probleme mit dem Quietschen haben, geholfen werden kann. Aber eins ist auch sicher, asbestfreie Bremsklötze neigen wirklich leichter zum Quietschen (nur nicht in dem Ausmaß, wie wir es von unseren Deltas kennen).
Für die "Kaltluftfranktion" habe ich leider keine neuen Infos. Dem Meister ist kein Fall bekannt (oder anders gesagt, bisher hat sich noch keiner beschwert). Er hat mir versprochen in Zukunft mehr darauf zu achten und vor allem die Delta-Kunden, die zu ihm kommen, darauf einmal anzusprechen.
Re: AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
tolle Information ! Vielen Dank Bernardo.
Beste Gruesse
Bob
Beste Gruesse
Bob
*****************************************************************************************************
http://www.thesis-treffen.de
http://www.thesis-treffen.de
-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
Auf dem beigefügten Bild kann man sehen, was womit getauscht wird. Die erste Seite des Schriftstücks habe ich hier nicht beigefügt, weil in Italienisch. Die für den Kunden/Werkstatt wichtigsten Teil habe ich entweder wortwörtlich oder sinngemäß übersetzt.
Beanstandetes Problem:
Der Kunde beanstandet Vibrationen an den hinteren Bremsen während des Bremsens bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten und/oder beim Bremsen im Rückwärtsgang mit Dröhngeräuschen.
Technische Erklärung:
Im Fall des Bremsens können Vibrationen entstehen, die sich in Lärm-/Dröhngeräusche umformen.
[...]
Hilfslösung:
Wie folgt ist vorzugehen:
Das Auto ist auf eine Hebebühne zu anzuheben.
Man benutzt das "Anti-Lärm-Kit" Nr. 77365538 und es ist einzeln je Rad vorzugehen.
1) Die Schraube (A - Fig. 1) entfernen und entsorgen;
2) anstelle dieser Schraube die neue (zweiseite Schraube B) einfügen und mit einer Kraft von 31-38 Nm anziehen;
3) auf dem zweiten Teil der Schraube sind die Komponenten des "Anti-Lärm-Kits" zu montieren: die Teile (C) und (D) sind mit der Mutter (E) mit einer Stärke von 7-9 Nm anzuziehen.
Die gleiche Prozedur ist auch auf die zweite Bremse der anderen Seite anzuwenden.
Beanstandetes Problem:
Der Kunde beanstandet Vibrationen an den hinteren Bremsen während des Bremsens bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten und/oder beim Bremsen im Rückwärtsgang mit Dröhngeräuschen.
Technische Erklärung:
Im Fall des Bremsens können Vibrationen entstehen, die sich in Lärm-/Dröhngeräusche umformen.
[...]
Hilfslösung:
Wie folgt ist vorzugehen:
Das Auto ist auf eine Hebebühne zu anzuheben.
Man benutzt das "Anti-Lärm-Kit" Nr. 77365538 und es ist einzeln je Rad vorzugehen.
1) Die Schraube (A - Fig. 1) entfernen und entsorgen;
2) anstelle dieser Schraube die neue (zweiseite Schraube B) einfügen und mit einer Kraft von 31-38 Nm anziehen;
3) auf dem zweiten Teil der Schraube sind die Komponenten des "Anti-Lärm-Kits" zu montieren: die Teile (C) und (D) sind mit der Mutter (E) mit einer Stärke von 7-9 Nm anzuziehen.
Die gleiche Prozedur ist auch auf die zweite Bremse der anderen Seite anzuwenden.
- Attachments
-
- scansione0001xy.gif (140.46 KiB) Viewed 492 times
Re: AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
Hallo Bernardo
Ich weiss nicht was ich sagen soll --- Du bist soweit weg --- sonst würde ich Dir jetzt glatt um den Hals fallen:)-D(tu)(tu)
Ganz im ernst,das sind wirklich super Infos für mich --- jetzt hab ich natürlich deutlich bessere Karten um am kommenden Mittwoch zu arrgumentieren --- Ausreden von der Werkstatt können nun endlich fundiert gekontert werden(tu)
Ich danke Dir jedenfalls von ganzem Herzen
-D
Gruss Bernd
Ich weiss nicht was ich sagen soll --- Du bist soweit weg --- sonst würde ich Dir jetzt glatt um den Hals fallen:)-D(tu)(tu)
Ganz im ernst,das sind wirklich super Infos für mich --- jetzt hab ich natürlich deutlich bessere Karten um am kommenden Mittwoch zu arrgumentieren --- Ausreden von der Werkstatt können nun endlich fundiert gekontert werden(tu)
Ich danke Dir jedenfalls von ganzem Herzen

Gruss Bernd
Re: AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
also das muß ich jetzt mal loswerden:
nix geht über dieses Forum !
wenn ich mir andere FIAT KONZERN FOREN anschaue was da rum geeiert wird.
um nicht zu sagen beleidigend ohne sachkenntniss abgesondert wird.
"fahre einen eco mit 105PS und suche 20er Felgen so in diesem sinne."
echt eine Wohltat hier.
ich muß mir wohl doch wieder einen Lancia zulegen.
schon wegen des Forums.
nix geht über dieses Forum !
wenn ich mir andere FIAT KONZERN FOREN anschaue was da rum geeiert wird.
um nicht zu sagen beleidigend ohne sachkenntniss abgesondert wird.
"fahre einen eco mit 105PS und suche 20er Felgen so in diesem sinne."
echt eine Wohltat hier.
ich muß mir wohl doch wieder einen Lancia zulegen.
schon wegen des Forums.
in god we trust
Re: AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
....ist in diversen Alfa-Foren genauso. :
:o
Habe am Anfang mal reingeschaut, sogar in einem mal angemeldet aber inzwischen sogar vergessen in welchem!!!
Zur "Not" habe ich die Links noch gespeichert.
Da bin ich doch lieber hier(tu)(tu)(tu)
Bestimmt gibt es irgendwann wieder einen Lancia für mich.
Viva Lancia
Manfred
Habe am Anfang mal reingeschaut, sogar in einem mal angemeldet aber inzwischen sogar vergessen in welchem!!!
Zur "Not" habe ich die Links noch gespeichert.
Da bin ich doch lieber hier(tu)(tu)(tu)
Bestimmt gibt es irgendwann wieder einen Lancia für mich.
Viva Lancia
Manfred
- Attachments
-
- alfa-1.jpg (182.39 KiB) Viewed 492 times
-
- ypsilon-12.jpg (167.17 KiB) Viewed 492 times
-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
Schöner Alfa.... (:P) (tu) und natürlich auch schöner Ypsilon B)-
Re: AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
Hallo Bernardo,
wir sind auch mit beiden sehr zufrieden:)
Der Alfa hat jetzt 8.000 km, bei 10.000 km komme ich mit einem Zwischenbericht!
Viva Lancia
Manfred
wir sind auch mit beiden sehr zufrieden:)
Der Alfa hat jetzt 8.000 km, bei 10.000 km komme ich mit einem Zwischenbericht!
Viva Lancia
Manfred
-
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
Ciao Manfred
Ist wirklich ein schöner 159er. Wenn ich mir dagegen die Front der Giulietta anschaue... ?tt?
Ich bin schon auf deinen Zwischenbericht gespannt.
Tanti saluti
Bernardo
Ist wirklich ein schöner 159er. Wenn ich mir dagegen die Front der Giulietta anschaue... ?tt?
Ich bin schon auf deinen Zwischenbericht gespannt.
Tanti saluti
Bernardo
-
- Posts: 1447
- Joined: 09 Jun 2009, 15:39
Re: AN ALLE Delta 1,8 Di-Besitzer und SPEZIELL FÜR BEHAGEN
Congratulazione e grazie!:)-D
Un genuino scoop.B)-
A dopo,
Chris
Un genuino scoop.B)-
A dopo,
Chris