RISOLTO PROBLEMA CLIMA.....INCREDIBILE

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Telaino
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Iscritto il: 23 dic 2008, 09:12

Re: RISOLTO PROBLEMA CLIMA.....INCREDIBILE

Messaggio da leggere da Telaino »

Proverò sicuramente Boss... grazie del consiglio.

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[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]
Andrea70
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Iscritto il: 01 ago 2009, 20:27

Re: RISOLTO PROBLEMA CLIMA.....INCREDIBILE

Messaggio da leggere da Andrea70 »

dalla seconda foto allegata, noto con somma gioia che il mio gruppo clima ha i tasti praticamente nuovi.
Si stava staccando soltanto il primo in alto a sinistra.. ma con qualche goccia di attack ho risolto :P

Parofe, hai avuto un grandissimo c..o a non fondere il gruppo intero!! le monete ti potevano cortocircuitare mezza scheda. :)
Senese
Messaggi: 2378
Iscritto il: 11 feb 2010, 09:35

Re: RISOLTO PROBLEMA CLIMA.....INCREDIBILE

Messaggio da leggere da Senese »

E' normale che se io con ECON inserito e attivo il "naso", quando riavvio la macchina mi riparta comunque da ricircolo "aperto" e quindi pgni volta debba di nuovo impostarlo?
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[size=small]Lancia New Delta 2.0 m-jet 165cv Gold - 07/2011 - navi - clima bizona - cruise - Rosso met/Pelle e alcantara nero - 69.000 km (in arrivo!!)
Lancia New Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Metano Gold - 11/2013 - full full full opt (navi - cruise - clima auto - v.el. post - fendi) - Grigio Pietra/Castillo Beige Glamour - 36.000 km
Range Rover 3.9 V8 EFI Vogue SE - 03/1992 - Westminster Grey/Winchester Grey Leather - 176.000 km - full opt - preparato per offroad molto impegnativo
Suzuki Samurai 1.3 Cabrio Deluxe - 05/1990 - Rosso pastello - 108.000 km - praparato per offroad mediamente impegnativo

Ex
Lancia Musa 1.4 16V 95cv Gold 09/2008
Lancia Lybra SW 1.9 jtd LX '01
[/size]
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mimmo bt328
Messaggi: 4079
Iscritto il: 22 dic 2008, 00:06

Re: RISOLTO PROBLEMA CLIMA.....INCREDIBILE

Messaggio da leggere da mimmo bt328 »

ciao
E' normale che se io con ECON inserito e attivo il "naso", quando riavvio la macchina mi riparta comunque da ricircolo "aperto"
si, in ECON il clima passa sempre ad "aperto", poiché col compressore spento e il ricircolo attivo l'abitacolo tenderebbe a riempirsi di umidità.
Il clima passa automaticamente ad "aperto" anche quando la temperatura esterna scende sotto i 7°
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