carburatori Dellorto 40 su 1.3 S
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- Iscritto il: 09 ago 2009, 15:47
Re: carburatori Dellorto 40 su 1.3 S
Ho chiesto Omicron per un adattatore corto, ma non lo consigliano se non e elaborato il motore. Poi serve un distributtore d'accensione Ducellier, come pensano loro. Anche non troppo semplice...
Re: carburatori Dellorto 40 su 1.3 S
Claudio4415 Scritto:
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> Ho chiesto Omicron per un adattatore corto, ma non
> lo consigliano se non e elaborato il motore. Poi
> serve un distributtore d'accensione Ducellier,
> come pensano loro. Anche non troppo semplice...
??? scusa ma che consiglio è? Il collettore corto di fatto consente di utilizzare dei Dell'Orto/Weber con le stesse distanza del collettore originale dei Solex che viene quindi sostituito e non allungato come accade con l'adattore, quindi non c'è assolutamente bisogno di motori elaborati o altre modifiche di accensione
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> Ho chiesto Omicron per un adattatore corto, ma non
> lo consigliano se non e elaborato il motore. Poi
> serve un distributtore d'accensione Ducellier,
> come pensano loro. Anche non troppo semplice...
??? scusa ma che consiglio è? Il collettore corto di fatto consente di utilizzare dei Dell'Orto/Weber con le stesse distanza del collettore originale dei Solex che viene quindi sostituito e non allungato come accade con l'adattore, quindi non c'è assolutamente bisogno di motori elaborati o altre modifiche di accensione
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Re: carburatori Dellorto 40 su 1.3 S
scusate la mia ignoranza che differenza in prestazioni c'è tra quello lungo e quello corto saluti michele
Re: carburatori Dellorto 40 su 1.3 S
Più che altro per il collettore corto - che può essere un avanzo delle HF ufficiali o una riproduzione - ti chiedono anche 800/1000 euro ed è quasi impossibile da trovare...
Con la prolunga invece (dai 180 ai 230 euro), allontani i carburatori e, in un motore non elaborato, o elaborato pochissimo, ciò può aiutare nell'ottenere della coppia motrice in basso.
Mi dicono anche che sia determinante in questo caso avere dei tromboncini "lunghi", almeno un 10 cm, sempre per motori medio-soft tuning.
Io mi sto muovendo in questo senso, ma il mio motore è ancora sul trespolo...
Duke
Con la prolunga invece (dai 180 ai 230 euro), allontani i carburatori e, in un motore non elaborato, o elaborato pochissimo, ciò può aiutare nell'ottenere della coppia motrice in basso.
Mi dicono anche che sia determinante in questo caso avere dei tromboncini "lunghi", almeno un 10 cm, sempre per motori medio-soft tuning.
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Re: carburatori Dellorto 40 su 1.3 S
Lo so caro duke tutte le volte che vado da roby lo vedo io ho montato quello lungo tromboncini lunghi e sono contentissmo a marzo vado a fare il sanremo regolarità finito quello prendero un volano in acciaio cosi ho tutto per fare un bel motore cattivo alla fulvietta, non sicuramente come quello di roby ma comunque cattivo ciao michele
Re: carburatori Dellorto 40 su 1.3 S
A proposito del mio motore smontato, mi ridaresti quel nome su Alessandria x i tubi freno? Se riesco farei anche quelli, sennò in un secondo tempo.
Grazie e ciao
Duke
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Re: carburatori Dellorto 40 su 1.3 S
i tubi li fa la GIEFFE ad alessandria vai la con un campione e te li fanno al momento il n° è 0131216505 ciao michele