Lancia, Fiat, Chrysler et.al. - einige persönliche Überlegungen

[mp]

mein Großvater wollte in den 50ern immer einen Lancia haben, konnte sich aber nur einen Mercedes leisten......

[rosso & nero]

Als Bub bin ich ab und an in einer 4.2 Jaguar Limousine (mit Overdrive!::o)mitgefahren. Heute, einige Jahrzehnte später, ist dessen Grunddesign immer noch en vogue (ebenso wie die "TypE" Nachfolge).

Wem gehört Jaguar heute eigentlich? Egal: diese Autos haben immer noch einen elitären Touch.

Genauso wie die alten Motorradmarken wieder aktiviert werden: Triumph, Norton, etc. Neueste Technologie im Retro-Design: teilw. zu besichtigen in der äußeren Mariahilferstrasse, eine oder 2 Gassen nach dem Sport-Eybl.

Und diese Marken haben sich bereits in meiner Jugend eindeutig von BMW oder gar Puch abgehoben.

Ach, ist ja wurscht...

Gruß,

Chris

[T.sos]

Jaguar gehört seit 1-2 Jahren zum indischen Tata-Konzern.

Sozusagen eine späte Rache der Kolonialisierten an ihren Herren

[rosso & nero]

Danke!

Immer noch besser als ein chinesisches Unternehmen.

Ich denke, Rache hin oder her, daß der Tata-Boss vielleicht das nötige Gespür für die Marke mitbringt (witzigerweise eher noch als VW).

Gruß,

Chris

[mp]

ich glaub das ist den Briten aber lieber als Ford aus die ehemlige Kolonie USA.