Fahrzeughistorie in meinem Haushalt!

[maurer]

hallo
meine bisherigen:(aber nicht schimpfen)
FIAT 131:leider nur 4 monate dann auf einer kreuzung zerlegt
AUDI 80:auch zerstört,was aber nicht schlimm war,da sich das fahrzeug nach einem crasch als gut getarnter rosthaufen "enttarnte".
OPEL KADETT C COUPE,na ja,war halt jung
MERCEDES 123 200er benziner,super! aber der rost
FORD ESCORD CABRIO:AUWEIA,hatte den 123er nachher als winterauto und war da jedesmal froh wenn der sommer vorbei war
FORD FIESTA :kein kommentar
MERCEDES /8 230er,hab ihn heut noch,klasse
CITROEN C5 KOMBI wegen familienzuwachs:kann nichts negatives sagen

ABER DANN,MEIN TRAUM:

LANCIA THESIS 3,0 V6
mit ihm habe ich zwar des öffteren probleme aber für mich gibt es nichts schöneres,edleres,
einfach unverwechselbar.
der nächste wird auf jeden fall wieder ein LANCIA.

gruß manni

[mikele]

hier kommt teil 2

leider hat dann die rostseuche meinen alfa inclusive
technischer mängel dahingerafft. diff defekt.

aber , beim nachbarn stand schon länger ein autos das meiner frau
vom design sehr gefiel. hier begann die neue liebe zu einem
italienischen fahrzeug namens
lancia beta hpe 2.0. das war noch zu meiner schrauber zeit.
also musste das auto mit liebe wieder in einen schönen zustand versetzt werden.

aber-- es war ein bj.1980 und alle die dran geschraubt hatten , auch eine
komplettlackierung für 7500 dm konnten das ende nicht verhindern.
1998 fini. dann kam die vernunftlösung für die arbeit.es wurde ein bmw 325 eta
zwischen durch war aber schon ein lancia delta 2 1.6 ie im haus.

der bmw wurde durch einen audi a3 tdi werksangehörigen fahrzeug.ersetzt..
nach 11,5 jahren ist er in polen gelandet.
aber das jammern wurde erhört. 2002 kam wieder ein lancia beta hpe ie
diesmal totalrestauriert ins haus. 2006 kam der thesis v6 als absoluter
spontankauf dazu. liebe auf den ersten blick, ja das gibt es !!
2008 dann die neuerliche restaurierung eines betas. diesmal ein beta zagato
mit der nr 4817 sie lebt. so nebenbei bekamen wir fast geschenkt einen
delta 1 gt ie mit 85ts km auf der uhr, rostfrei. jetzt reichts aber.
vier garagen muss man auch erst finden,

viva lancia
just
mikele

[jopi]

Bin nicht immer auf jeder Forenseite. Deshalb mal von mir eine verspätetete Auflistung meiner Fahrzeuge aus italienischer Produktion:
Dabei stimmt die Reihenfolge chronologisch nicht überein und es sind immer 2 Fahrzeuge zeitgleich in Familienbesitz (2. Fahrzeug meiner Frau):

Fiat 850 Coupe (positanogelb), Fiat 850Lim. (hellblau), Fiat 127 (braunmetallic), Fiat Panda (dunkelrot),Fiat Uno 45 (blaumetallic), Fiat Uno 70 (graumetallic), Fiat Punto 55 6 Speeed(blaumetallic), Fiat Punto 90 Sport (rot), Lancia Prisma 1600 (grünmetallic), Lancia Prisma 1.6 i (graumetallic), Fiat Croma Abarth (silbergraumetallic), Fiat Bravo 2.0 20V HGT (schwarz), Lancia Thema 2.0 16V (schwarzmetallic), Alfa 146 1.8 Twin Spark (blaumetallic), Alfa 155 2.5 V6 8 (dunkelgrünmetallic), Alfa 156 2.5 V6 (rot), Alfa 156 2.4 JTD (schwarzmetallic)

z.Z.fahre ich eine Auto aus deutscher Produktion und warte auf den "Knaller" aus Italien, der meinem Wunsch entspricht und wieder Gänsehaut erzeugt.

Ciao
Jochen

[lanciadelta64]

Was für einen "Knaller" aus deutscher Produktion fährst du, wenn man fragen darf?

[mp]

er fährt eben keinen Knaller sondern wartet auf einen italienischen Knaller (ich auch) Wobei das Wort Knaller ist bei uns eindeutig zweideutig ....daher warte ich auf einen ital. Doppelknaller.....wie siehts aus mit den ital. Jackpot im Lotto ist er wieder hoch??

[lanciadelta64]

ja, irgendetwas mit 130 Mio. Euro...

wetten, die stecken sich... ein?

[mp]

glaub ich fahr mal runter und hol mir das Ding....schätz in Tarvisio steht ganz Kärnten Schlange

[fiorello]

Ciao Bernardo,

nun, da Jochen stark Alfalastig war, kann es eigentlich in der Konsequenz nur ein BMW sein, alles andere würde mich überraschen

Saluti Fiore

[jopi]

Hallo Fio,

falsch! Hatte als 2. Wagen immer ein italienisches Produkt. Als Erstfahrzeug aber in den 70-er Jahren 4 x BMW (da liegst du richtig) bevor es dann auch den Wechsel zu Alfa und Co. gab. Entscheident war der gute Kontakt zum neuen Händler und dem persönlich-freundschaftlichen Verhältnis zum Verkäufer. Dem bin ich dann auch gefolgt, als er seinen Arbeitgeber gewechselt hat. Und der verkauft jetzt Produkte aus Wolfsburg. Habe mir als "Zwischenlösung" einen bestens ausgestatteten Chefwagen zu Superkonditionen zugelegt, den ich immer wieder wg. des reichhaltigen Zubehörs gut verkaufen kann. Aber wann kommt der Prinz, der mich erlöst? Vielleicht wird es der angekündigte 159 Nachfolger oder ein neuer Thema, beide mit Motoren, die wieder Spass machen. Abwarten!

Ciao
Jochen