livello olio cambio automatico

[S_v6]

come si verifica?
sul libretto non c'è mica scritto!

ciao

[Gallo Pierluigi]

Credo ci sia un astina...ma non saprei dove...

[S_v6]

sul libretto di uso non è indicato come si controlla il livello.
l'asticella ci sarà sicuramente, chissà dove l'avranno imboscata!

[Giorgio]

Guarda se riesci a capire dov'è

[S_v6]

te sai dov'è?

[Giorgio]

Credo sotto il filtro e i condotti dell'aria, quando li hai tolti , se non l'hai ancora fatto prova a staccare e pulire le spinette del cambio, mi sembra siano tre o quattro, perchè con l'olio non risolvi i problemi dei colpi. Vedrai che in inverno con temperature sotto zero, i colpi diminuiscono, almeno fino a quando l'olio non si scalda

[S_v6]

grazie Giorgio

[patrcar]

Giorgio,
dove si trovano le spinette del cambio da pulire?
sono da pulire con un semplice pulisci contatti o si deve usare un prodotto o metodologia specifica?
una vota pulite il cambio automatico riprendere ad essere fluido nei cambi marcia senza più strappare?
scusami l'assillo ma ho questo problema e sul forum non ho trovato nulla di specifico
grazie per il tuo tempo, ciao

[S_v6]

un mio informatore (con tuta lancia) mi ha informato (appunto) che cambiare l'olio non serve a nulla.
fino a luglio il cambio marcia era indicato dalla perdita di giri del motore, ora è associato anche un movimento del collo "a piccione" da parte del sottoscritto e dagli eventuali ospiti a bordo, movimento perfettamente sincronizzato!

[Giorgio]

Sono sotto i tubi dei condotti d'aria che arrivano al filtro, li devi togliere, sotto trovi il cambio, le spinette sono delle giunzioni, non mi ricordo il numero, comunque tutte quelle che trovi aprile, e spruzzale con un puliscicontatti. Per la cronaca io il problema non l'ho risolto, perchè il cambio mi da ancora colpi, però qualcuno qui sul forum ha avuto dei benefici da questo trattamento

ps anchio ho fatto il cambio dell'olio cambio, ma ho buttato soldi perchè non è servito a niente