Scollato inserto in pelle su porta lato conducente

[KenZen]

Flo, grazie ancora per la dettagliata spiegazione dell'intervento da fare.

Non nascondo il dispiacere nell'apprendere che in pelle vera ci sono soltanto i sedili (su di una macchina da più di 50.000 euro, è davvero una cosa assurda montare pannelli in finta pelle ed a questo punto mi pento di averla preferita ad una tedesca)

Giorgio, un mio collega ne ha una del 2003 ed i rivestimenti sono identici ai miei. Come si fa a capire se il pannello delle porte è in finta pelle o in pelle vera?

[Gallo Pierluigi]

Questa cosa della pelle mi ha letteralmente sbalordito!
Innanzitutto è intollerabile che si stacchi...mi sembra di parlare dei pannelli porta della Rover della mia ragazza(difetto tipico di tutte le Rover:il tessuto dei pannelli e incollato al pannello porta che è in plastica e tra i due materiali ce una spugnetta che da quell'effetto morbido al tatto,solo che è di pessima qualità e con gli anni si secca,si polverizza e viene giù tutto).
Poi sentire della finta pelle....venti e passa anni fa sulla Thema 8.32 2 c'erano interni dove la pelle VERA era ovunque,dai sedili alla plancia,dai pannelli alle alette parasole sino addirittura al telecomando delle chiusure!
VERGOGNA!

[KenZen]

Flo, dicci che stai scherzando...
le orecchie mi si sono abbassate come quelle dei cani bastonati. Ero "innamoratissimo" di questa macchina ed ora per non soffrire, dovrò inventarmi una scusa per non volerle male.
Sto davvero pensando di venderla. Per me la quelità a bordo è fondamentale. Scendo da una vecchissima Renault 25 che era interamente in pelle compreso il soffietto del freno a mano ed il rivestimento del cruscotto. L'ho data via per 1000 euro (aveva 19 anni ma in perfette condizioni estetiche e di motore) per la thesis. (td)

[SerPinna]

Be.. non esageriamo,
prima cosa c'è da dire che il difetto lamentato è raro
anzi credo di non averne mai letto prima,
poi in ogni macchina c'è o ci può essere un "scivolata"
nel complesso però è imparagonabile alle tedesche
ricordo che nel caso delle tedesche di serie non c'è niente
ed in quanto ad estetica vanno sempre a copiare
peccano di fantasia e di personalità...
cosa che proprio non si puo dire della lancia e della Lancia Thesis in particolare!!
so che può essere soggettivo... ma l'appunto andava fatto
sempre nel pieno rispetto per tutti...
Ciao Sergio

[KenZen]

Non parlo del difetto, che mi poteva anche andar bene (come ho scritto nei post precedenti) ma della "presa in giro" sul materiale adottato che non è vera pelle.
Riguardo le tedesche, non è vero che vanno a copiare da altri, anzi, sono gli altri che copiano da loro e cmq non parlo nemmeno di accessori ma di qualità dei materiali. Ogni tedesca in pelle ha finiture in vera pelle!!! Mio fratello ha una BMW serie 1 in pelle ed ha anche il soffietto del freno e gli inserti nelle porte in pelle. Lascio immaginare una tedesca di pari categoria della thesis. A prescindere cmq dalle tedesche, avevo scelto la thesis SOLO per la qualità che avevo notato nei suoi interni e non di certo per il motore o il cambio, che sapevo già non essere allo stesso livello di quelli montati su una tedesca.

[Giorgio]

Non vorrei dire fesserie, ma mi sembra che l'ecopelle l'abbiano inventata i tedeschi, per capire se è vera pelle devi smontare il pannello e guardarla sul retro.Se non ricordo male le prime Thesis uscivano con la ruota di scorta in lega di serie, quando hanno fatto la riduzione dei costi oltre alla finta pelle hanno messo anche la ruota di scorta in acciaio

[S_v6]

la pelle si roconosce perchè il retro è in scamosciato (tipo pelle di daino naturale o simil alcantara per intenderci) mentre la fintapelle è diversa.
ho un amico che fa il tapezziere per interni di auto, anni fa mi ha mostrato un sedile di una nuovissima alfa gtv (modello '90 per intenderci). solo la seduta era in pelle, i fianchetti ed il retro era in fintapelle. da nuova non si notava molto, ma poi con l'invecchiamento dei rivestimenti si sarebbe visto (solo la pelle vera si screpola!!)

ciao

[S_v6]

è vero! è diventata di serie solo con i cerchi da 17 pollici!

[KenZen]

La mia thesis emblema è del 2004, non ha i cerchi da 17 bensì quelli da 16 ed ha la ruota di scorta in lega di alluminio di serie.

Il discorso dell'economia da parte di Lancia (sostituire il cerchio in lega con quello in acciaio, montare rivestimenti in finta pelle mantenendo inalterato il prezzo della vettura, ecc) è un'altra piccola grande delusione per me che contavo proprio sulla qualità del mezzo. :S

[S_v6]

sul listino accessori, la ruota di socorta "elegante" da 16" costava 100 euro!