Wiedermal ein Test

[Dean]

Ciao Fio

Hast 'ne PN

Dean

[lanciadelta64]

Dann erkläre mir, wie der Betrug mit Dacia zustande kam und nicht nur bei dem? Also doch Nationalismus? Oder steckt da nicht mehr hinter?

[fiorello]

Ciao Dean,

mille Grazie, un'offerta interessante fino al motore.

Saluti Fio

[nutsisneat]

Hier in der Schweiz sind die Tests einiges objektiver (wir haben ja nur Zulieferindustrie)

Eigentlich können uns die Tests ja auch egal sein. Wenn der Delta (meiner kommt am Freitag (:D )
alle Tests gewinnen würde, wären auf einen Schlag hunderte auf den Strassen. Wer will das schon...

[lanciadelta64]

Da hast du Recht, am Anfang "jammerte" ich, es gäbe hier zu wenig Deltas, weil nicht zu sehen, nun sind es mir wieder zu viele, speziell bei schönem Wetter kommen die hier sehr häufig vor...

Dass die Tests in CH objektiver sind, ist mir auch schon aufgefallen und Dean kommt ab und an mit einem Test heraus, den er dann linkt.

Tanti saluti

Bernardo

[rainer]

Da ist eine Generation am "schreiben", die den Beruf nicht richtig gelernt hat und die auch schlecht informiert ist.
Die die Vergangenheit nicht kennt und auch kein Interesse daran hat.
Außerdem zeichnet sich die ADAC Postille nicht gerade durch Journalistische Güte aus, das ist ein Anzeigenblatt.
Aber man kann deshalb nicht dem Club als solchem Bestechlichkeit zuweisen. Das haben die nicht nötig.

[lanciadelta64]

Ich wiederhole es noch einmal: Das Umkippen des Dacias stellte sich als getürkt heraus. Das sind die Fakten. Also warum hat man es getan?

Dann auch die Frage, wieso einen FIAT 500 im Frontal-Crash gegen den Audi Q7? Man hätte auch ein deutschen Kleinwagen nehmen können, oder?

[fiorello]

Ciao,

ich glaube sehr wohl das die einiges nötig haben, solch einen Apparat an Mitarbeitern, Ladenlokalen und Fahrzeugen muss man erst mal am laufen gehalten werden, dazu das " Geiz ist Geil " motto der letzten Jahre, ich zahle für meinen Schutzbrief bei meiner Versicherung gerade mal nen bischen über 6€ im Jahr und wenn mal was ist kommt eh der ADAC und rechnet dann mit denen ab, so denken mittlerweile viele, oder man tritt erst im Schadensfall ein, auch immer beliebt.

Außerdem, wofür steht denn der unübersehbare Adler im Logo !?

Ciao Fiore

[rainer]

Was soll man darauf antworten, Fio? Der ADAC ist als Deutscher Automobilclub in einer Zeit gegründet worden als der Adler halt aktuell war. Auf der Deutschen Dienstflagge ist er ja auch. Andere Länder heben ihre Nationalembleme wirklich extremer heraus als die Deutschen.
Was den Dacia betrifft kann ich nicht sagen ob getürkt wurde. Aber ein Dacia gehört m.E. nicht auf unsere Straßen, das ist ein absoluter Anachronismus.
500er gegen Audi ging es m.E. um Partnerschutz, wie stark deformiert ein unnützes Auto wie der Audi Q einen Kleinwagen. Der Fiat wurde vielleicht genommen, weil er gerade in ist.
Übrigens sowohl der Fiat 500er als auch der Delta wurden bei ADAC Tests nicht verrissen.
Auch der 500 C wird überwiegend von der deutschen Presse gut bewertet.
Man darf nicht immer alles auf dei Goldwaage legen. Sicherlich hat z.B. VW einen deutlichen Bonus bei Tests, unberechtigt zugegeben, aber das ändert eh nichts am Kaufverhalten. Die Käufer in ihrer großen Mehrzahl wollen halt Stinoautos und wollen sich nicht im aftersales für ihre Entscheidung rechtfertigen müssen.
Was mich am ADAC stört ist, dass er nicht massiv Stellung nimmt gegen politische Fehlentscheidungen und Hetze der Grünen gegen das Auto überhaupt, das wäre sein Hauptbetätigungsfeld. Aber leider...

[LCV]

Meines Wissens war das die DDR-Autozeitung und gehört nun zur Motorpresse Stuttgart, es sei denn, die hätten das Blatt wieder verkauft. - Sorry, hat schon einer angemerkt, hatte ich übersehen.

ADAC: Der ADAC hat fast 17 Millionen Mitglieder. Dazu mal im Vergleich haben die SPD und die CDU/CSU jeweils nicht mal 500.000. Dennoch nutzt der ADAC seine Macht nicht, um politisch etwas zu bewirken. Es gibt nur hin und wieder das Gesülze eines Sprechers oder des Präsidenten in den Nachrichten, wenn mal wieder der Benzinpreis Kapriolen macht.

Genau betrachtet ist der ADAC ein Industriekonzern, der Versicherungen, Gutachten, Autozubehör u.v.m. im großen Stil verkauft und seine Zeitschrift nutzt, um die von ihm vertriebenen Produkte positiv darzustellen. Es ist nicht verwerflich, wenn jemand für seine Produkte Werbung betreibt, solange diese als solche klar erkennbar ist. Hier werden aber unabhängige und unparteiische Reportagen vorgetäuscht. Das ist verwerflich, denn mancher Leser nimmt das für bare Münze. Es gibt die Gepflogenheit, bei Inseraten oben das Wort ANZEIGE hinzusetzen, wenn diese vom Stil her einem redaktionellen Beitrag gleichen. Beim ADAC-Heft müsste eigentlich auf dem Titelblatt ganz groß ANZEIGE stehen.