INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
per quanto riguarda la scarico ti posso dire che più è aperto e meno senti la botta della turbina, almeno per mia esperienza diretta con la renault 5 turbo.
oggi ho ristretto bene tutti i tubi dell'aspirazione ecc. a 3500 da ancora il problema, però a differenza di prima lo far per poco e poi inizia a spingere (e spinge da paura,la 3° è impressionante).
quindi il problema me lo da solo con il picco di prex della turbina.
se fosse il debimetro teoricamente non salirebbe di giri o farebbe fatica.
la sonda lamba non so.ma pulirla mi costa poco.
@ thema: se vuoi ti dico dove prendere lo scarico nuovo a poco.
ps qualcuno sa dove prendere un debimetro (anche commerciale o adattabile?)
oggi ho ristretto bene tutti i tubi dell'aspirazione ecc. a 3500 da ancora il problema, però a differenza di prima lo far per poco e poi inizia a spingere (e spinge da paura,la 3° è impressionante).
quindi il problema me lo da solo con il picco di prex della turbina.
se fosse il debimetro teoricamente non salirebbe di giri o farebbe fatica.
la sonda lamba non so.ma pulirla mi costa poco.
@ thema: se vuoi ti dico dove prendere lo scarico nuovo a poco.
ps qualcuno sa dove prendere un debimetro (anche commerciale o adattabile?)
Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
meno senti la botta ma la spinta è la stessa o diminuisce?
per la marmitta manda a thema2000@hotmail.it e se mi dai il codice del debimetro magri per la seconda serie ne ho uno.. io ho la terza serie, quindi mi serve lo scarico curvo... 8 il mio problema del terminale e che abito in montagna e d0inverno faccio poca strada, e la condensa è davvero dannosissima per lo scarico, ne ho gia buttati 3, e alla fine scocciato ho messo il tubo diretto...
per la marmitta manda a thema2000@hotmail.it e se mi dai il codice del debimetro magri per la seconda serie ne ho uno.. io ho la terza serie, quindi mi serve lo scarico curvo... 8 il mio problema del terminale e che abito in montagna e d0inverno faccio poca strada, e la condensa è davvero dannosissima per lo scarico, ne ho gia buttati 3, e alla fine scocciato ho messo il tubo diretto...
Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
è una questione di impressioni, ovvero non sentendo la botta pensi che la macchina non spinge,ma in realtà è più progressiva, poi te hai una 3° serie che rispetto alla 2° serie è già più progressiva come spinta.
ti ho mandato la mail per lo scarico.
ti ho mandato la mail per lo scarico.
Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
potrebbe essere il potenziometro?
Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
prendila della Imasaf basta che vedi icodici dellibreto;e'uguale all'originale e te la cavi con max 150 euro compreso di montaggio...
Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
aggiornamento dopo una lunga assenza, risolto il problema, ora non si blocca più a 2500 giri, era il terminale intasato.
Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
te l avevo detto...
meno male che era solo quello e non qualcosa di piu grave... io ho avuto lo stesso problema... ora ho il tubo diretto, era la soluzione meno costosa e piu immediata... però a breve dovrò verificare il centrale.. perche figurati .. se era intasato il terminale figuriamoci l'altra padella!
Ciaoo!!

Ciaoo!!
Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
Rieccomi qui, un saluto a tutti, scusate le mie lunghe assenze, ma il lavoro è una brutta bestia.
piccolo aggiornamento, il motore è andato, ora è tutto fermo prima di aprire e vedere l'entità dei danni :X
piccolo aggiornamento, il motore è andato, ora è tutto fermo prima di aprire e vedere l'entità dei danni :X
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Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
Cosa è successo? In che senso il motore è andato?
Re: INFO Thema turbo 16 LX 2° serie 130kw cat
infatti che e'successo?non mi dire che hai fuso...l'hai presa pochi mesi fa...