cofano posteriore con presa d'aria per Monte 1°serie

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paolino
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Iscritto il: 01 giu 2009, 18:07

cofano posteriore con presa d'aria per Monte 1°serie

Messaggio da leggere da paolino »

Ciao a Tutti.
Avrei bisogno dei vs suggerimenti per trovare alla mia Montecarlo 1° Serie Spider il cofano posteriore provvisto di presa d'aria perchè essendo una ex gara, monta ancora 2 carburatori doppio corpo 40 weber,,,,,,,,,,,,,,,,,e ha bisogno di più aria.
Grazie a tutti.
randagioct
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Iscritto il: 04 feb 2009, 21:10

Re: cofano posteriore con presa d'aria per Monte 1°serie

Messaggio da leggere da randagioct »

L'unico cofano disponibile con feritorie supplementari è quello della Skorpion.
Non è comunque necessario poichè la canalizzazione scarica proprio in quella zona.
Di più non sò.
Ciao
as2367
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Iscritto il: 27 dic 2008, 13:26

Re: cofano posteriore con presa d'aria per Monte 1°serie

Messaggio da leggere da as2367 »

Gli sfoghi d'aria sul cofano servono solo per smaltire il calore, e le feritoie che ivi esistono sono più che idonee per lo smaltimento, il discorso è diverso per l'aria fresca che serve all'alimentazione, tra l'altro il discorso è già stato trattato in altra discussione. Salut da as2367
paolino
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Iscritto il: 01 giu 2009, 18:07

Re: cofano posteriore con presa d'aria per Monte 1°serie

Messaggio da leggere da paolino »

ringrazio per le informazioni, ma essendo nuove di questo mondo, vi sarei molto grato se potresti indicarmi in quale discussione è già stato trattato, così mi posso documentare.
grazie a tutti.
as2367
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Iscritto il: 27 dic 2008, 13:26

Re: cofano posteriore con presa d'aria per Monte 1°serie

Messaggio da leggere da as2367 »

Nel merito, per una buona respirazione l'alimentazione con doppi corpi, avrebbe di bisogno di un continuo ricambio di aria fresca immagazzinata nel convogliatore del filtro, questo vuol dire la realizzazione di un convogliatore con una riserva di circa 4-6 litri da prelevare all'uscita del convogliatore, per intenderci quello centrale che parte dal paraurti anteriore, mentre per il rafreddamento del motore, si potrebbe incanalare l'aria da sotto la vettura con opportune modifiche, dov'è posto il carterino. Questo, in maniera molto sintetice è tutto..
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